M U S T A N G - I N S I D E

Was ich mich heut morgen schon gefragt hatte:
Warum eigentlich am Kopf gemessen?
Was sagt die Temperatur am oberen Kühlerschlauch?

Lg Achim

Dank an alle, die geantwortet haben.
ich werde jetzt einfach weiter fahren und geniessen. Der läuft ja wunderbar leicht und ruhig.
Entweder es hält - dann ist alles gut - oder wenn der Block verreckt schat ich einen Anwalt ein.
Ich habe natürlich alles emails behalten - auch die Rechnung weist die 0.06 Bohrung aus.
Ich habe in USA einige Foren gefunden in denen das Thema Übermass diskutiert wurde.
Zusammengefasst: kann funktionieren - muss aber aber nicht. Es gibt wohl Leute die seit Jahren mit so einem Motor fahren.

Der Namen des Motorbauers werde ich erstmal nicht nennen - da hat man ganz schnell einen Anwalt wegen Geschäftsschädigung am Hals.

nochmals Dank an alle

hanns

Soviel fährst Du nicht, dass der Motor innerhalb der gesetzlichen Gewährleistungzeit verreckt!
Das weiss der Bastler auch.
Dann nützt Dir auch kein Rechtsverdreher.
Und vor "Motorenbauern" die solche pauschalen Falschaussagen machen müsste wirklich gewarnt werden!

Auf meine Fragen und die von Achim hättest du ja noch antworten können....
oder machst du jetzt lieber das Thema zu?

Wird doch unangenehm, die gemachten Fehler aufgezählt zu bekommen.

Hallo Benni

gerne will ich die Antwort geben - und nein es ist mir nicht peinlich Fehler zuzugeben.

In der Tat hatte ich den Kühler bis zum Einfüll-Loch vollgemacht.
Jetzt weiss ich das man oben was Luft lässt.
Genau das ist doch das Tolle hier im Forum - wir lernen voneinander und helfen einander.

Übigens - seit meinem letzten Post haben wir schon wieder gut 2000km gefahren und 2 Rallyes.
Motor läuft immer noch traumhaft gut. Spritverbrauch normal liegt bei 16 - bei Rallye 18-19.

Theoretisch ist das 0.06 Übermasss wohl ein no-go. Ford hat glaub ich bis 0.04 freigegeben.
Aber praktisch gibt es doch ganz viele die mit 0.06 schon lange fahren.
In US Foren kann man viel dazu lesen.

Überhaupt haben die Amis uns das voraus: Einfach mal versuchen.
Wir Deutschen neigen dazu immer Probleme zu sehen und "das kann nicht gehen" zu rufen.
Die Amis fallen tatsächlich öfter auf die Nase als wir - aber manchmal geht dann doch was, was wir für Unmöglich halten.
Deswegen sind die auch zum Mond geflogen.

Also - ich fahre weiter mit dem 0.06 Übermass - Ende September auf der www.koeln-historic.de
vielleicht kommt mal jemand vorbei.

Hanns

So habe ich es auch gehandhabt, bei mir 0.040, und neu selbst aufgebaut, das Ding rennt und ist selbst bei den super Sommer nicht an seine Grenze gekommen und braucht noch nicht einmal Öl.
Also gutgegangen wäre es in die Hose gegangen, hätte ich auch nicht rumheulen dürfen.
Gruß Harald

Hallo Hanns,

schön das du dich noch mal gemeldet hast. Gebe dir auch recht das ein Forum davon lebt das man sich gegenseitig hilft.
Jedoch ist es eben manchmal frustrierend wenn von der Gegenseite nix mehr kommt.
Im Endeffekt hast du drei Fragen immer noch nicht beantwortet. Bin dir aber deswegen nicht böse.
Geb dir auch recht das wir Deutschen oft sehr genau sind. Wir haben aber halt auch ein andere Erwartung in Sachen Qualität.
Nicht umsonst spricht jeder zweite Ami Händler von "Amerikanischer Lackierung" ... das sagt mehr als dutzende Bilder.
Drück dir die Daumen das dein Motor noch viele 10k km hält und du Spass an der Maschine hast!