Schlechter Radioempfang

[goggoborgi]

Hallo SUSI,

den Kondensator habe ich nicht verbaut, weil am alten das Kabel abgebrochen ist, und ich der Meinung war, und auch gelesen habe, dass an einer LIMA( zumal neu) keine Störungen entstehen sollen.
Aber ich werde einen besorgen, weil das der einfachere Weg ist, als das Radio so anzuschließen wie es TORF empfiehlt. Das wäre dann der nächste Schritt.
Mal noch ne Frage zum Kondensator, da das Original doch recht teuer ist, gibt es da preisgünstige Alternativen? Wenn man die Stärke des Kondensators wüsste, könnte man ja ausweichen.

Gruß Frank

[vegas]

Den Kondensator kannst du vergessen, bei dir stört ja nichts, sondern du hast keinen Empfang. Mach so wie Torf sagt, etwas einfacheres wie provisorisch ein Kabel vom Radio direkt zur Batterie zu führen gibt es ja wohl nicht.
Gruss Daniel

[goggoborgi]

Hi Daniel,
grundsätzlich stimmt das schon, habe nur das Problem, dass alle Kabel incl. Lautsprecher in einem Kombistecker enden. Dann müsste ich ich die beiden Stromkabel und die beiden Lautsprecherkabel überbrücken und direkt an die dünnen Pins am Radio anstecken. Sind meine Gedankengänge so richtig?

Gruß Frank

[goggoborgi]

Nachtrag,

dann könnte ich ja den "modernen" Radio-Kabelbaum incl. Kombistecker rausschmeissen, und nur die benötigten Kabel anschließen. Weniger Kabel- weniger Störungen !

Ps.: Es sind doch ein paar Kabel mehr, immerhin braucht das Radio zweimal +, einmal Dauer und einmal geschaltet. Und auch noch den "Remote" -Anschluß für eventuelle elektronischen Antennen oder ähnliches.

Gruß Frank

[08/15Mustang]

Hast du Mal die Bordspannungen in den verschiedenen Situationen gemessen? Geht ganz leicht auch während der Fahrt über den Zigarettenanzünder .

[goggoborgi]

Hallo 08/ 15,

habe ich nicht gemacht, mir erschließt sich aber auch der Sinn dahinter nicht. Das Radio hat eine Betriebsspannung von 10-14,4 Volt. Oder glaubst du das Gerät bekommt mehr als die 14,4 Volt und steigt dann aus? Es läuft doch in vielen anderen Autos problemlos. Zumal, wie schon erwähnt, Lima und Regler neu sind.

Aber wenn ich die Verkabelung testweise ändere auf Direkt-Batterie-Anschluß werde ich auch mal die Spannung am Zig-Anzünder messen.

Schöne Grüße
Frank

[Schraubaer]

Wo hast'n die Masse für's Radio angeschlossen?

[cash667]

Wenn du ne Hebebühne hast: Karre n Stück hoch und Gang rein und mal Fahrbetrieb simulieren. Die Störung können durch drehende Teile verursacht werden. Dann ist es meist ein Masseproblem im Bereich des Empfangsteil.

Leider sind viele Nachbau Radios vom reinen Empfangsteil recht billig gebaut, die fangen sich schnell irgendwelchen Mist ein...

Ist n schwieriges Problem was leider nicht nach Schema F zu lösen ist.
Auf jedenfall die Masseverbindung von Motorhaube, Kotflügeln wo die Antenne drin sitzt usw überprüfen.

Was auch noch guter Test ist: falls du noch ein älteres Mobiles Kofferradio hast, das mal auf den Beifahrersitz legen und schauen ob’s ähnliche Probleme gibt.

Lg
Chris

[08/15Mustang]

Überspannung kann auch Probleme machen, dabei wird daß Gerät auch nicht gleich zerstört außer die Spannung ist viel zu hoch. Eine Masseschleife macht normalerweise Drehzahl-abhängiges jaulen.

Viel Spaß bei der Fehlersuche.

Grüße

Stefan

[torf]

Es sind doch ein paar Kabel mehr, immerhin braucht das Radio zweimal +, einmal Dauer und einmal geschaltet.

Und genau diese mal provisorisch an der Batterie anschließen und testen....