M U S T A N G - I N S I D E

Bis jetzt hast du den Servoriemen noch nicht abgenommen. Also kann noch kein Mensch sagen, ob es am Servosystem oder an den sonstigen Lenkungskomponenten liegt.

LG,

Daniel

Doch, hatte ich schon ausprobiert. ich vergaß es zu erwähnen. Da ging alles problemlos. Muß also am Servosystem liegen. Ich tippe nun auf das Steuerventil. Wobei der Kugelkopf schonmal erneuert wurde kurz vorm Kauf letztes Jahr. Seit Kauf habe ich aber diese Vibrationen beim Linkslenken. Erst jetzt ist uns aufgefallen, daß der Rücklaufschlauch flattert.

Gruß

Christopher

Oh Mann, schauh mal meinen Text "drüben"!

Heiner...

Hallo,
würde wie Heiner es sagt mal das ATF-F einfüllen. Vielleicht ist dieses dünnflüssiger was mit den Ventilen besser harmoniert. Würde auch erklären warum es besser wird wenn das Öl warm geworden ist. Habe mich aber nie richtig damit beschäftigt.

Gruß Oliver

...JEP ! immer die richtigen ( vorgeschriebenen )Flüssigkeiten verwenden...die ING´S haben sich schon was dabei gedacht...

Grüße Jürgen

P.S Flüssigkeit wechseln ist zudem alle mal billiger als ein Steuerventil !

Hi,

danke für die vielen Tips. Ich glaube jedoch nicht, daß einfach nur ATF-F einfüllen mein Problem komplett beheben wird. Ich vermute es handelt sich um einen Einbau (Steuerventil-Überhol-) pfusch. Mein linkes Rad "springt", "rattert" ja förmlich über den Asphalt wenn ich im Stand oder langsamer Fahrt links einlenke. Es scheint immer schlimmer zu werden. Das mit dem Warmwerden und es wird besser hat sich auch nicht so bestätigt. Also neues Steuerventil rein mit ATF-F alles befüllen und gut ist. Dann weiß ich auch was an meinem Auto alles richtig erneuert wurde.

Gruß

Christopher