Probleme mit Summit 500 Vergaser und Verkabelung.

[Mazer]

Ursache gefunden. Auf „On“
liegen 12V bei der Pertronix an. Auf „Start“ (jeweils Zündschlüsselstellung) 0V.

Wie folgt angeschlossen: Vom
Startrelais „I“ zum Relais als „Signal“. 12V von der Batterie direkt zum Relais, Masse ist klar und der Schaltstrom zur Pertronix.

Mooment: Darf ich Masse vom rechten Anschluss (mit 6- Kant Mutter und dem Starterkabel) abgreifen??

Auf „I“ liegen ca. 7V bei „On“ (Motor aus) und 10V bei „Start“ an... Das müsste ja passen.

[Mazer]

Rechter Anschluss vom Startertelais meine ich

[torf]

Du hast da einen Knoten drin. Schau auf den Schaltplan und Du wirst feststellen, dass es an den Anschlüssen des Startrelais keinen Massepunkt gibt. Ausser an der Befestigung zur Karosse.

[Mazer]

Dann den Bock gefunden. Dank Dir.

Motorraum-Kabelbaum und Under-Dash inkl. vier Zusatzinstrumente verkabelt. Irgendwann sieht man nur noch Kabel

Eigentlich dachte ich das irgendwas in Flammen aufgeht, somit bin ich recht zufrieden