M U S T A N G - I N S I D E

Alles klar, ich check mal die Punkte.

LG und Danke..!

Hi Andrė,
schau dir auch den oberen Heizungsschlauch, der mit einem 90° Stutzen von der Ansaugbrücke weggeht, an.
Die Schläuche werden im Alter porös und der Stutzen gammelt mit den Jahren gerne durch, dann tropft das Kühlwasser am Schlauch raus und sammelt sich auf dem Steuerkettengehäuse.

Moin zusammen,

kurzes Update.

Nachdem ich die Schrauben der Ansaugspinne mit Drehmoment nachgezogen habe ist alles Pups-Trocken...

Manchmal sind es die kleinen Dinge.

Danke an Alle.

LG
André

Hallo André,

hatte auch immer eine kleine Pfütze und mich schon mit einem neuen Steuergehäuse abgefunden.
Hab jetzt auch alle Schrauben mit 30 Nm nachgezogen, die waren echt fast schon locker.... und siehe da > auch wieder trocken...
Danke für deine Info



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Ja, bei einer neuen Ansaugbrücke sollte man die Schrauben nach dem ersten warmlaufen lassen des Motors nochmal nachziehen.
Meiner Erfahrung nach wird sie oft erst dann richtig dicht.

Gruß
Patrick