Hiiiiiiilfe Getriebe Probs am Galaxie

[stangman64]

Fighter hat geschrieben:So Folks,
das Resultat habe ich nun. Man sagt es war meine Schuld . Ich hätte anfangs den Wandler falsch montiert und dadurch unteranderem einen erheblichen Schaden an der Ölpumpe hervorgerufen.
Wie soll das gehen?
Das Getriebe wird normalerweise getestet bevor es ausgeliefert wird. Da ist ja der Wandler dran.
Bei uns in der nähe kostet eine Überholung inkl. Wandler je nach Material 2500-3500 chf.
Bei 5 Riesen muss ja alles im A.. gewesen sein und Garantie sollen die übernehmen.
Da würde ich nicht locker lassen.
Gruss
Steph

[68GT500]

Hi Sven,

das sehe ich ganz genau so wie Steph!

Ich würde an Deiner Stelle NULL zahlen.

mfg

Michael

[Booster]

Das darf ja nicht wahr sein! Ist das die berühmte Schweizer Qualität? Nach der Revision wird doch von einer Fachwerkstatt das Getriebe getestet, bei meinem z.B. mit Druckluft, ob alle Gänge richtig schalten, etc. Danach wird der Wandler mit einem gebogenen Flachblech welches an der Getriebeglocke montiert wird und den Wandler in seiner richtigen Position hält, fixiert und ein grosser Zettel kommt auch noch an das Getriebe, der warnt, dass da kein Öl drinn ist. Auch der O-Ring für den Öleinfüll/Messstab kommt an diesen Zettel noch gebunden. Dann, bei der Abholung des Getriebes kommt der Werkstattchef mit einer 10-Liter Kanne Öl und weist einem ein, wie das Befüllen des Getriebes richtig gehandhabt wird. SO müsste es eigentlich sein, bei der Schweizer Qualität.

Bei dir scheint ja einiges schief gelaufen zu sein. Hast du denn das Getriebe derart schief reingewürgt, dass es die Pumpe geschrottet hat? Oder war der Wandler nicht montiert und du hast diesen falsch aufgesetzt? Ist noch schwierig, deine Situation. Ich würde der Werkstatt vorerst nichts bezahlen und erst einmal die Werkstatt den Beweis erbringen lassen, dass du der Schadenverursacher bist. Im Notfall halt einen Experten deiner Rechtschutzversicherung beiziehen... CHF 5000.00 für eine Getrieberevision müsste sowieso noch ein bisschen genauer erklärt werden und jetzt dann noch einmal über CHF 3000.00 für die Wiedergutmachung des Fehlers, das ist schon starker Tobak...

Herzliche Grüsse, Franz

[Fighter]

Hy Folks,
ja Urs ich habe den ganzen Wagen komplett selber gemacht von a-z. Meine erster Getriebe Aktion ists auch nicht. Meinen Mustang habe ich auch selber Jahrelang voll restauriert.!
Deshalb verzeihe ich mir den Sch+++ Wandlerfehler echt nicht. Naja ,Shit happens.

Ich sehe vieles genauso wie ihr hier. Aber ich habe echt keinen Bock auf nen Rechtsstreit.

Franz: So wie es du geschildert hast lief das bei mir nicht ab.! Bei mir lief das so: Getriebe gebracht- Getriebe geholt. Thats it. Nix Fixierplatten und O-ringe und 10 Liter Öl und Fähnchen und getestet mit Druckluft und und. Das wär ja ein Traum.! Lol. Tja so sieht bei mir die Realität der CH aus. Hast wohl ne echt coole Bude erwischt. Congrats.

Ich habe wenigstens die Zusage das ich den gesamten Betrag abstottern kann. Ist doch goil oder. ( Sarkasmuss)

Wenn mir die Werkstatt wenigstens bei der 2ten Reparatur das ganze Ausmaß meiner Wandleraktion erkannt hätte und mir daraufhin einen Kostenvoranachlag gemacht hätte . dann hätte ich ganz anders handeln können.! Aber so ging ich davon aus das daß Getriebe voll in Ordnung war.

Unbahrmherzige Welt.!!

Mfg Fell

[sally_66]

Wenn ich das so lese bekomme ich auch langsam ein schlechtes Bauchgefühl !

Habe die gleich Revision hinter mir, jedoch etwas günstiger. Getriebe und Motor habe ich am Stück wieder eingesetzt und laut Anweisung mit ca. 5 Liter befühlt. Beim ersten Starten des Motors hat dieser auch sehr geraucht und gequalmt. Nachdem wir diesen jedoch auch überholt haben habe ich mir keine großen Gedanken gemacht. Bislang habe ich den Wagen ein paar mal angelassen und zwar zum Laufen gebracht, jedoch nur sehr holprig und zu fett. Dies liegt zu 90% amVergaser. Hier warte ich noch auf die Revision.

Das Getriebe habe ich jedoch nicht angerührt. Heißt bislang keine Gänge durchgeschalten. Nur im Leerlauf mit drehen lassen ....

Wollte dieses dann wenn der Motor anständig läuft einfahren durch alle Gänge wie es mir meine Werkstatt vorgegeben hat.

Beim Einbau des Wandlers war ich sehr vorsichtig. Dieser sollte richtig sitzen.

Kann es bei dieser Vorgehensweise ebenfalls zu solchen Problemen kommen ??? Langsam nervt mich das gewaltig.
Ich hoffe wirklich es geht alles gut und ich habe nicht das gleiche Problem !!!!

Gruß

Matthias

[mustang88gt]

@ Fell.

Wo ist denn die komische Bude die Dir das Hemd auszieht?
Bei meinem Automatik-Spezi ist es auch fast so wie bei Franz abgelaufen, als ich ein gebrauchtes Getriebe zum Service gebracht habe:
- Auf dem Prüfstand geprüft
- Wandler mit Winkel befestigt
- Blatt mitgegeben, wie zu befüllen ist und wie die Einstellungen am Auto zu machen sind. Meines war nicht ganz leer, da ich es gleich einbauen wollte und ich so Geld sparen konnte (Das Oel kostet ja auch ETWAS)

Du hast echt ne Pfusch-Firma erwischt. Wäre da nicht ne Überlegung, den Namen zu nennen, dass andere Forumsteilnehmer nicht auch auf diese Pfeifen reinfallen?

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

[machmeter1]

Hallo

Also 3000,- CHF finde ich masslos uebertrieben wenn nicht sogar betruegerisch. Ihr habt zwar hoehere Lohnkosten wie wir, aber das geht meines Erachtens viel zu weit. Um dieses Geld bekommst ja schon ein neues Getriebe bzw. etliche Gebrauchte von denen sicher Eines funktionieren wuerde.

Mein FMX habe ich selber gemacht, hat mir ein paar hundert Dollars fuer Literatur, Dreherarbeiten und Ueberholsatz gekostet. Ok den privaten Zeitaufwand darf man nicht rechenen.
Auch wenn ich Fehler mache, will ich selber lernen - weil es mich einfach interessiert. Kein Meister ist noch vom Himmel gefallen. Daher ist es mir schei... egal, wenn manche meinen, diverse Arbeiten sollte ich an Spezialisten vergeben. Natuerlich wende ich mich ab und an mit Fragen an erfahrene Schrauber... manch einer hilft, manch einer nimmt sein Wissen halt mit ins Grab - auch gut.


Aber nur zur Info - bei mir in der Oststeiermark gibt es einen AMI Getriebespezialisten, der um die 1000 - 1500 Euro meist jedes gaengige Getriebe in Ordnung bringt - soll Dir nur als Anhalt dienen.

Meine Vermutung: Bei dir sind die Kupplungsscheiben zu streng eingesetzt worden. Die sollten vor dem Einbau in Getriebeoel eingelegt werden. Da sie Oel aufsaugen, differieren die Masse im trockenen und nassen Zustand.

Mfg Wolfgang

[vn800]

machmeter1 hat geschrieben:Hallo

A
Aber nur zur Info - bei mir in der Oststeiermark gibt es einen AMI Getriebespezialisten, der um die 1000 - 1500 Euro meist jedes gaengige Getriebe in Ordnung bringt - soll Dir nur als Anhalt dienen.


Mfg Wolfgang

Servus

Es gibt keinen besseren.

gruß

Franz

[machmeter1]

vn800 hat geschrieben:machmeter1 hat geschrieben:Hallo

A
Aber nur zur Info - bei mir in der Oststeiermark gibt es einen AMI Getriebespezialisten, der um die 1000 - 1500 Euro meist jedes gaengige Getriebe in Ordnung bringt - soll Dir nur als Anhalt dienen.


Mfg Wolfgang

Servus

Es gibt keinen besseren.

gruß

Franz


Hi Franz seh ich auch so...

[Fighter]

Hy Jungs,
danke für eure Meinungen.!
Jau ich bin auch voll sauer auf diese Preise. Ich habe gestern meinen Galaxie wieder von der Werkstatt abgeholt. Er fährt und schaltet nun Butterweich.
Das ist aber auch das einzig schöne an der ganzen Action. Ich denke auch das der Gesamtpreis ganz schön gezalzen ist,aber ich war die ewige Getriebscheiße nu echt Leid und wollte es einfach nur noch hinter mich bringen.!

Ich habe die Tage mit einem Artgenosssen aus der CH gesprochen der sein Getriebe hat in Basel machen lassen und auch bis zu 5000 Franken zahlen musste,da war ich ja noch billig dran. LOL:
Ich denke das ich es beim nächsten Projekt alles ganz anders anfassen werde. Ich bin nun einiges schlauer geworden.!!!!

Der Preis bei euch in der Steiermark hört sich echt ziemlich gut,ist aber auch nicht gerade der nächste Weg von mir aus. Der Versand dahin dürfte auch einiges kosten.!?

Mfg Fell