M U S T A N G - I N S I D E

Die Rückzugsfeder vom Kickdown fehlt.
https://www.allfordmustangs.com/threads ... 25&slide=0
Bin aber da nicht so sicher, da es bei meinem 67er besser ab Werk gelöst wurde.

Hi Mirko,
zeig uns bitte keine Bilder aus dem Archiv, wenn du nicht sicher bist, ob sich zwischenzeitlich etwas geändert hat.
Bin auch der Meinung, das eine 2. Rückzugfeder montiert werden sollte.
Schau mal, ob du unter der Motorhaube Schrammen findest, da könnte der Luftfilter angestoßen sein.
Wenn das der Fall ist, linkes Motorlager checken, bzw. austauschen lassen.
Motorlager sieht so aus.
Die zusätzlichen Schrauben sind original allerdings nicht montiert, habe mein Lager modifiziert, damit es nicht mehr reißt.

Hi mario... Nein die unteren sind von heute ..ich war in der Werkstatt.. das oben in der ersten antwort war ein älter. Ich gebs weiter..er soll sich das in der werkstatt ansehen... In Spanien kann man leider nicht privat abschleppen und auch nur in eine Werkstatt..ned nach hause..

Hi,
wenn du die Möglichkeit hast mit Rangierwagenheber und Holzklotz den Motor an der Ölwanne anzuheben, siehst du sofort was mit dem Motorlager los ist.

Auf die gleiche Art und Weise kann man es auch austauschen.
Für jemanden, der mit Werkzeug umgehen kann, ist das kein Hexenwerk.

Hi Mirko,
denk dran du hast de Automatik,bitte nicht abschleppen
Gruß und

Hi Martin..danke für den Hinweis.. in Spanien ist abschleppen von Fahrzeugen eh verboten. Müssen immer durch einen Abschleppdienst verbracht werden. mal was sinnvolles hier.

Hi... stellt sich noch die Frage wer das Motorlager im Verkauf hat. scheint überall ausverkauft zu sein.. zumindest in Deutschland

Finde erstmal heraus welche Ausführung bei deinem Pony verbaut ist.
Sollte bei 65'er die Version sein, wie auf meinen Bildern zu sehen.
Die ist bei RSB lieferbar.
https://www.rsb-parts.de/modell-1965/mo ... -lh?c=4368
Spätere Mustangs haben eine andere Ausführung, leider hier im Moment nicht lieferbar.
https://www.rsb-parts.de/modell-1965/mo ... -70?c=4368

@Mario

Die Mounts wollte ich genau so auch modifizieren.
Aber Du hast zusätzlich zu den im Web existierenden Anleitungen so Gummi-Manschetten unter den Muttern.
Macht Sinn, denn ich hätte Sorge dass die Mutter beim Beschleunigen immer gegen die Stahlplatte schlägt
Kannst Du dazu was sagen ?

Danke
Hanns

Ich wollte für lange Zeit Ruhe und ein sicheres Gefühl haben, deshalb habe ich diese Lager verbaut.
https://www.rsb-parts.de/modell-1965/mo ... 51w?c=4368
War selbst mit Fächer (long tube und 4in1) kein Problem.