M U S T A N G - I N S I D E

Stichwort "Weichheit" der Hardyscheibe:

Gibts auch aus PU! Sollte dann etwas härter sein, als das Gummiteil.

Ohne Hardyscheibe berichten einige auch von unangenehmen Vibrationen am Lenkrad...

Eigentlich ging es bei meinem Thread ja um den Umbau mit Hardyscheibe. Ist aber irgendwie aus dem Ruder gelaufen,das ganze

Die Hardyscheibe mindert auch die Übertragung des Zischens der Saginaw Pumpe. An meinem 65er hatte meine Werkstatt übrigens keinerlei Probleme. Funktioniert prima. Habe zusätzlich einen Lenkgetriebekühler verbaut, hatte vorher um die 100 Grad, jetzt nur noch 60 Grad. Ich hoffe dadurch auf eine höhere Langlebigkeit....

Guten Morgen, wollte jetzt mal ein kurzes update zum erfolgten Umbau geben, es gab wie immer wenn man Zubehörteile verbaut hier und da kleine Anpassungsschwierigkeiten, z.b passte das Lenkgetriebe nicht sauber an seinen Platz am Rahmenträger, musste im inneren Radius etwas schleifen. Den mitgelieferten Abschlußdeckel zum mantelrohr habe ich durch ein Deckel aus Alu mit eingepresstem Lager ersetzt, und somit besteht auch keine Gefahr das die Feder oben die Lenkstange hochzieht. Die Hardyscheibe bleibt damit auch unbelastet.
Ich wollte ja die originale Pumpe verwenden, musste aber feststellen das die Schläuche nicht passen. War keine original Pumpe. Konnte das aber lösen. Ich denke aber das über kurz oder lang die Pumpe ersetze.
Das positive ist, das Fahrgefühl ist um Welten besser, wenn man es nicht selbst erlebt glaubt man das nicht wie sauber der Wagen nun fährt.
Leider habe ich auch ,wie viele andere , Strömungsgeäusche der Hydraulik, sind aber nicht so nervend das mich das stört.
Ales in allem ein positives Fazit. Ist eigentlich auch keine große Sache.

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang
Wollte heute auch mein Borgeson Lenkgetriebe montieren, es
passt sehr bescheiden an den Rahmenträger.
Mir fehlen ca.3-4mm, damit die Schrauben passen.
Hast du das hemmungslos vom Pumpengehäuse abgeschliffen ?
Oder habe ich eine falsche Pumpe …..
Gruß,
Oliver

Sorry, das ging voll durcheinander.
Nicht die Pumpe, sondern natürlich das Lenkgetriebe müsste bearbeitet werden ….
Gruß,
Oliver

War bei mir auch so, da wo du schleifen musst trägst du kein Material ab das irgendwie die Steifigkeit veränderst, ich nehme an es liegt am inneren Radius des Getriebes zum Rahmenträger, so das die Schrauben nicht ins Gewinde passen ?

Danke, mein Lenkgetriebe ist jetzt auch verbaut.
Ich habe einen frühen 68er mit Sicherheitslenksäule, also zum
Zusammenschieben. Hatte 2 neue Lager für die Lenksäule bestellt,
aber unten ist gar Lager (mehr ?) verbaut, nur eine Kunststoffhülse
Die Hülse im Mantelrohr ist aber zu groß um der Lenksäule wirklich Führung zu geben.
Die wird also nur das Lager oben und das Lenkgetriebe geführt.
Normal ?
Gruß,
Oliver

Bei mir war auch nur ein Lager oben und unten die Kunststoffhülse...