M U S T A N G - I N S I D E

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Voltmeter unten rechts im Bild

Irgendwie vermisse ich das "Erscheinungsbild" von einem alten Mustang.
Wir sind doch nicht mehr in den 80er Jahren vom letzten Jahrhundert, als das noch keine Klassiker waren und entsprechend hochgerüstet wurden
Diese Kasakade von Instrumenten auf dem Armaturenbrett....als Kontrast zum seltenen Bandtacho.....
Digiatalzahlen.....
Und im originalem Rundschacht ein riesige rote Glühbirne (?) als einzelne Kontrollleuchte....?

Aber klar, jeder wie er mag.

Gruß Matthias

Wo sind Digitalzahlen? Ich sehe keine…

Im Tacho der aus unerfindlichen Gründen nicht zentral im Tachoschacht sitzt.....

Wäre jetzt auch nicht meine Wahl...

Grüße
Armin

Karghista hat geschrieben: ↑Di 30. Aug 2022, 00:19 Im Tacho der aus unerfindlichen Gründen nicht zentral im Tachoschacht sitzt.....

Hanns (datadefender) hat den Wagen für Rallys umgebaut - da ist ein ordentlicher Tacho und Instrumente mit vertrauenswürdigen Anzeigen Pflicht, um z.B. die Prüfungen zu fahren. Hier steht nicht die Originalität im Vordergrund, sondern die Praxistauglichkeit.... Einem "Originalo" sagt das natürlich nicht zu....

Au backe...ich dachte beim Schreiben noch: "bei nem Ralleyfahrzeug wärs ja ok" .....hab es dann aber sein lassen...

Ansonsten bin ich auch nicht der "Originalo".
Umbauten finde ich allgemein ok, wenn sie so aussehen, als ob die schon immer so drin oder dran waren.

Gruß Matthias

...aber um wieder zum Anfangsthread zurück zu kommen:
Rocketman baut die originalen Amp Meter auf Volt um
In US gibt es ebenfalls einige Beispiele, wie man auf ein Voltmeter umbaut