M U S T A N G - I N S I D E

Hi Marc,

vielen Dank. Ich habe aber einen 4-Gang Top Loader mit aktuellem Tachoritzel mit 16 Zähnen.
Laut diesem Calculator sind es dann bei 3.00 : 1 17 Zähne:
https://www.428cobrajet.org/speedo-calc

Teller- und Kegelrad habe ich bei RSB geordert.

DrWhoMustang66 hat geschrieben: ↑Sa 15. Jul 2023, 19:12 Hi Marc,

vielen Dank. Ich habe aber einen 4-Gang Top Loader mit aktuellem Tachoritzel mit 16 Zähnen.
Laut diesem Calculator sind es dann bei 3.00 : 1 17 Zähne:
https://www.428cobrajet.org/speedo-calc

Teller- und Kegelrad habe ich bei RSB geordert.

stell dich darauf ein das die Nachbau Übersetzungen nicht ganz leise sein wird.
akustisch sind die Nachbau Übersetzungen immer problematisch.
ich würde nach einen ORIGINALEN FORD suchen.

lg abudi

Hi Abudi,
danke für den Hinweis. Ich hoffe, dass es leiser als bisher sein wird
Aber ich will jetzt dann erst mal einige Meilen fahren. Werde aber nach Original Teile suchen.

Update:
Habe heute die Hinterachse ausgebaut. Die muss noch hübsch gemacht werden (Sandstrahlen und Lackieren)
Beim Rausmachen der Simmerringe ist mir aufgefallen, dass diese ab BJ 67 verbaut wurden, das also die 2 Zoll breitere Achse verbaut ist.
Kurz nachgemessen und bestätigt. Spurverbreiterung ohne Distanzscheiben
Radlager der Steckachsen konnte ich bei einem Freund auspressen, da gab es keine Überraschungen
Jetzt kommt dann noch das Diff dran und ich hoffe, dass ich bis zum WE fertig bin.....

Ich würde dir empfehlen den Achskörper pulvern zu lassen.... hab ich nur gute Erfahrungen mit!!

Bei mir ist alles gepulvert. Diff Gehäuse, Ankerplatten selbst der Yoke.... seit 24 Jahren top!!

Danke Martin für deine Empfehlung.
Die Hinterachse wird klassisch lackiert. Mir genügt das.
So sieht die Achse aktuell aus und da ist schon eine einfache Lackierung ein Upgrade

So ähnlich sah meine auch aus.... mein Strahler pulvert halt auch..... war der einfachste Weg .... jeder wie er möchte

Update:
nach drei Wochen ist das überholte Diff wieder eingebaut. Es läuft absolut Geräuschlos. Kegel- und Tellerrad habe ich bei RSB gekauft.
Der Hersteller ist Motive Gear: https://www.motivegear.com/auto-parts-p ... and-pinion
Nachdem jetzt die Hinterachse ruhig ist (Diff und Radlager gewechselt), konnte ich die Geräusche vom Getriebe und das vordere linke Radlager lokalisieren
In Summe habe ich jetzt die komplette Hinterachse und ein Radlager vorne überholt.
Das Getriebe und den Unterboden mache ich dann im Winter.