M U S T A N G - I N S I D E

Hier findest Du die Nummer, um einen Kopf identifizieren zu können:

Bei meinen Köpfen kann man das auch sehen, wenn der Ventildeckel runter is

Die Gussnummer erkennst Du nur, wenn die Ansaugspinne demontiert ist.

Schon klar, die brauch ich aber nicht, wenn ich unter der 64 das Produktionsdatum habe....

vielen Dank für die zahlreichen antworten, hatte gehofft es wäre einfacher. soweit ich verstehe, ist die nummer motor innenseitig auf der Fußseite der Köpfe zu finden, ohne Spinne runter, gar keine chance daran zu kommen.

die spinne werde ich erstmal nicht demontieren, werde erstmal andere dinge ausprobieren.

Hi, i h würde erst einmal Oldschool an die Sache ran gehen.

Ein manometer anschließen und lt. Shop Manual mal eine Bestandsaufnahme lt. Zeiger des Manometers machen. Dann Analysieren. Mügliche Fehler elemenieren, und wenn dann die Kiste noch nicht Rund läuft, beten das ich was überlesen habe.

Gruss Marc

Man kann viel auch im inneren finden.
Hier ein Beispiel von meinen auf dem 67 FB C Code.