M U S T A N G - I N S I D E

Nein, Batterie läd gar nicht, du fährst immer auf Batteriespannung und bleibst irgendwann liegen weil sie leer ist.

Je nach Alter von der Dose ist das aber tatsächlich ein "mechanisches" Bauteil, die Ersatzregler heute im gleichen Gehäuse sind elektronisch.
Ausgangsspannung vom Regler ist, je nach verbautem, übrigens etwas über 14V.

Ich hätte den Motor rausgenommen, dann könntest du die große Vakuumpumpe einbauen

Wenn Du den Regler nicht mehr verwenden möchtest, kannst Du auf eine Lima mit integriertem Regler zurückgreifen (wie oben beschrieben) - das macht kleine Änderungen am Anschluss erforderlich - aber wenn ich mir Dein Leitungswirrwarr anschaue, sollte es kein Problem sein...

z.B. https://stang-parts.de/de/elektrik/2853 ... 64-73.html oder eine alte vom Opel einbauen. da müsstest Du allerdings auch noch die Spacer anpassen.

Meine mal gelesen zu haben dass die neuen Repros eher nicht das Wahre sind, stimmt das?
Frage nur für den Fall mit mein FoMoCo Regler mal den Geist aufgeben sollte.

Ich habe den hier verbaut:

https://velocity-group.de/Elektrik-Moto ... gJC7_D_BwE

Grüße