Hupe TOT beim 67er

[Stuka84]

hmm.. nagut..

Goggl sagt - 1 mm= 0,039 Zoll = inch



Mfg

Stefan

[Stangrider]

hmm.. nagut..

Goggl sagt - 1 mm= 0,039 Zoll = inch



Mfg

Stefan

Meinst du in echt das die so präzise arbeiten können? 0,039 inch, das ich nich lache

[Stuka84]

hehe, ist schon fast Kurbelwelle Lagerspiel ^^


Mfg

Stefan

[Dream 68]

Oh man, das geht ja hier Schlag auf Schlag! Danke schonmal!
Hab heute beim erneuten Anlauf festgestellt, dass bei mir die untere Kontaktplatte fehlt. Würde mir von daher eher nen Anschluss an die Masse (Metall des Lenkrades) basteln.
Auch bei ausgeschalteter Zündung fliegen die Funken, wenn das eine Kabel mit der Masse kontaktet - ist das normal? ...bin aber auch eine ziemliche Elektrik-Null... - hab da in Physik scheinbar nur geschlafen...

...bin von der Optik und der Griffigkeit des Lenkrades wirklich begeistert - da muss man eben Abstriche machen, wenns um die Technik geht...

Hi Björn ! wie jetzt masse....
der hupenkontakt ist ein durchgeschalteter pluskontakt !!!
die masse bekommen die einzelnen hupen separat, hat nichts mit dem hupenkontakt zu tun
berichtige mich einer, wenn ich da falsch liege....

[EggoHamburg]

Hmmmm, ich sach ja - ich und fundiertes Elektrikwissen = ???!!??!?

[s.arndt]

Hallo,

Kabel auf Masse geht nicht!

Der Strom kommt von der Sicherung über das Kabel was Funken schlägt - wartet dort bis der Schalter geschlossen wird - rennt (ganz schnell) über das andere Kabel zur Hupe - hupt - und verkrümelt sich an der Hupe zur Masse.

Grüsse Sylvio

[Schraubaer]

Der hatte auch so`n Hupenproblem und war zu faul bei den Hörnern bis zur Problembehebung die Stecker abzuziehen! Tja!

[EggoHamburg]

hmm, naja, soo schlecht sieht er ja nun nicht aus... - einmal middm Lappen drüber und er is wie neu!

Ich hab zumindest erstmal alles ordentlich isoliert...

@ Sylvio: Das is mal ne anschauliche Beschreibung!