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Re: Hilfe bei Motor(Unterdruck), Servo und Kühler
Verfasst: Mo 7. Apr 2014, 16:43
von TripleT
CandyAppleGT hat geschrieben:TripleT hat geschrieben:
Ich meine jetzt eher wegen der Traktion... Wenn du nicht vom Fleck kommst, gewinnt Peter

Habe ich schon gerafft, aber das ersetze ich mit fahrerischem Können....
By the Way, Peter hat auch keine...

Re: Hilfe bei Motor(Unterdruck), Servo und Kühler
Verfasst: Mo 7. Apr 2014, 16:44
von CandyAppleGT
TripleT hat geschrieben:CandyAppleGT hat geschrieben:TripleT hat geschrieben:
Ich meine jetzt eher wegen der Traktion... Wenn du nicht vom Fleck kommst, gewinnt Peter

Habe ich schon gerafft, aber das ersetze ich mit fahrerischem Können....
By the Way, Peter hat auch keine...

Aber du als Jungspund hast sicher einen nervöseren Fuß als Peter

Re: Hilfe bei Motor(Unterdruck), Servo und Kühler
Verfasst: Mo 7. Apr 2014, 16:47
von TripleT
CandyAppleGT hat geschrieben:
Aber du als Jungspund hast sicher einen nervöseren Fuß als Peter

Und Peter aufgrund der Krampfadern nicht die Schnelligkeit den Fuß nach unten klappen zu lassen....
Dürfte somit passen..., und außerdem müllen wir hier beide Fred´s komplett zu...

Re: Hilfe bei Motor(Unterdruck), Servo und Kühler
Verfasst: Mo 7. Apr 2014, 17:01
von Alfa105
TripleT hat geschrieben:CandyAppleGT hat geschrieben:
Aber du als Jungspund hast sicher einen nervöseren Fuß als Peter

Und Peter aufgrund der Krampfadern nicht die Schnelligkeit den Fuß nach unten klappen zu lassen....
Dürfte somit passen..., und außerdem müllen wir hier beide Fred´s komplett zu...

Hi Daniel,
gut erkannt!!
Ihr seid echte Fredkiller...aber einen muss ich auch noch rauslassen:
Bei gleichen Waffen wird's auf jeden Fall peinlich...das zeigt die Erfahrung auf der Kartbahn: Da reden wir dann nicht von Sekunden, sondern von Runden Rückstand für den Jungspund.
By the way...gleich neben dem Butzweilerhof ist ne Kartbahn...Revanche? Immer gerne!!
So, zurück zum Thema, sonst liest hier keiner mehr mit...
Gruß
Peter
Re: Hilfe bei Motor(Unterdruck), Servo und Kühler
Verfasst: Mo 7. Apr 2014, 17:20
von TripleT
Alfa105 hat geschrieben:
Bei gleichen Waffen wird's auf jeden Fall peinlich...das zeigt die Erfahrung auf der Kartbahn: Da reden wir dann nicht von Sekunden, sondern von Runden Rückstand für den Jungspund.
Komm hör auf, die haben doch schon an der Strecke gestanden und Dich mit Nüsschen beworfen,
weil Du so unterernährt aussahst, ich mit meinem breiten Kreutz hatte doch locker
15 kg mehr auf den Rippen.
Im Kartsport ist das ne Menge!
Aber..., seid wieviel Jahren kennst Du die Strecke?
Stimmt, seid mehreren..., ich war ja nur das erste Mal da...
Das zum Thema gleichen Waffen..., Lälles!
Und jetzt sieh dass Du Druck aufgebaut bekommst bei Deiner Möhre...
Hau rein, bis evtl. gleich.
Re: Hilfe bei Motor(Unterdruck), Servo und Kühler
Verfasst: Mo 7. Apr 2014, 17:26
von 68GT500
Re: Hilfe bei Motor(Unterdruck), Servo und Kühler
Verfasst: Mo 7. Apr 2014, 22:39
von TripleT
Re: Hilfe bei Motor(Unterdruck), Servo und Kühler
Verfasst: Di 8. Apr 2014, 08:59
von stang67
Re: Hilfe bei Motor(Unterdruck), Servo und Kühler
Verfasst: Di 8. Apr 2014, 10:45
von Urmel
TripleT hat geschrieben:Alfa105 hat geschrieben:
Bei gleichen Waffen wird's auf jeden Fall peinlich...das zeigt die Erfahrung auf der Kartbahn: Da reden wir dann nicht von Sekunden, sondern von Runden Rückstand für den Jungspund.
Komm hör auf, die haben doch schon an der Strecke gestanden und Dich mit Nüsschen beworfen,
weil Du so unterernährt aussahst, ich mit meinem breiten Kreutz hatte doch locker
15 kg mehr auf den Rippen.
Im Kartsport ist das ne Menge!
Aber..., seid wieviel Jahren kennst Du die Strecke?
Stimmt, seid mehreren..., ich war ja nur das erste Mal da...
Das zum Thema gleichen Waffen..., Lälles!
Und jetzt sieh dass Du Druck aufgebaut bekommst bei Deiner Möhre...
Hau rein, bis evtl. gleich.
Oh Mann, Jungs, was hab ich gelacht....wollen da 2 Rennen fahren, wovon der eine noch am Motorbasteln ist und der andere eher für's Parken bekannt ist.

Klingt so, als würde das eine ziemlich entspannte Geschichte. Wenn Brunsi dann mit der Flagge im Ziel steht, dann sollte
a) das nicht wirklich weit entfernt sein und
b) sollte Brunsi besser mal 'nen Klappstuhl und was zu Lesen für die Wartezeit mitnehmen.
Aber das mit dem Kühlerdicht ist gut zu wissen - nur für den Fall der Fälle.
Schönen Gruß,
Kai
Re: Hilfe bei Motor(Unterdruck), Servo und Kühler
Verfasst: Di 8. Apr 2014, 10:48
von CandyAppleGT
Urmel hat geschrieben:TripleT hat geschrieben:Alfa105 hat geschrieben:
Bei gleichen Waffen wird's auf jeden Fall peinlich...das zeigt die Erfahrung auf der Kartbahn: Da reden wir dann nicht von Sekunden, sondern von Runden Rückstand für den Jungspund.
Komm hör auf, die haben doch schon an der Strecke gestanden und Dich mit Nüsschen beworfen,
weil Du so unterernährt aussahst, ich mit meinem breiten Kreutz hatte doch locker
15 kg mehr auf den Rippen.
Im Kartsport ist das ne Menge!
Aber..., seid wieviel Jahren kennst Du die Strecke?
Stimmt, seid mehreren..., ich war ja nur das erste Mal da...
Das zum Thema gleichen Waffen..., Lälles!
Und jetzt sieh dass Du Druck aufgebaut bekommst bei Deiner Möhre...
Hau rein, bis evtl. gleich.
Oh Mann, Jungs, was hab ich gelacht....wollen da 2 Rennen fahren, wovon der eine noch am Motorbasteln ist und der andere eher für's Parken bekannt ist.

Klingt so, als würde das eine ziemlich entspannte Geschichte. Wenn Brunsi dann mit der Flagge im Ziel steht, dann sollte
a) das nicht wirklich weit entfernt sein und
b) sollte Brunsi besser mal 'nen Klappstuhl und was zu Lesen für die Wartezeit mitnehmen.
Aber das mit dem Kühlerdicht ist gut zu wissen - nur für den Fall der Fälle.
Schönen Gruß,
Kai
