M U S T A N G - I N S I D E

Entschuldige meine Frage, aber was ist eine Rollins' Desto genau? Was wie da weg gelassen?

Sorry wollte Rollin' Resto schreiben, aber mein Android wollte nicht.

Das du während der Resto noch fahren kannst. Also das Motor, Getriebe, Elektrik etc. Alles noch funktioniert.

HI,

die Kardanwelle hab ich schon mal gesehen, Ich war letzes Jahr bei Sante Clara, die lag beim Ortsschid im Straßengraben^^

Schraubaer hat geschrieben:Was wäre bei einem eigenen Restaurations-Objekt zu beachten


Dass da dann doppelt soviel Kohle drauf geht, als wenn Du gleich einen vernünftigen kaufst!

Genau so und nicht anders ist es ! Zumal Dir auch die eigene Werkstatt fehlt...

Okay, danke für die ehrlichen Tips. Also werde ich mich umschauen und hoffe ein ehrliches Pony zu finden.

Für Empfehlungen wäre ich dankbar. Konkret suche ich einen 68 HC (top wäre nat. ein GT ), Motor V8 und bitte nicht in rot.

JMS Bavaria hat geschrieben:Okay, danke für die ehrlichen Tips. Also werde ich mich umschauen und hoffe ein ehrliches Pony zu finden.

Für Empfehlungen wäre ich dankbar. Konkret suche ich einen 68 HC (top wäre nat. ein GT ), Motor V8 und bitte nicht in rot.

Lös dich von bestimmten Farbwünschen, das macht die Sache viel einfacher. Umlackieren geht ja immer noch.

@HomerJay

Hat das keinen Einfluss auf den Werterhalt, wenn ich die Originalfarbe nicht beibehalte? Kenn mich da nicht so aus, ich dachte immer, es ist besser wenn der Oldtimer im Auslieferungszustand bleibt. Vielleicht zählt das ja nur bei seltenen Modellen.

Ach übrigens habe ich hier bei Matze noch einen gesehen, er wird hier ja oft empfohlen. Der liest und sieht sich gut, was wäre eure Meinung dazu?

68 von Matze
http://home.mobile.de/NOLIMITSCLASSICCARS#des_207475208

Und bei Björn habe ich noch einen aus einer anderen Preisklasse gesehen. Auf den Bildern in der Dropbox sieht der Zustand sehr gut aus. Jedoch habe ich hier im Forum ein verkauftes Caprio gesehen, dass nur ein wenig teurer war, dafür aber komlpett überarbeitet wurde.
http://mustang-inside.de/viewtopic.php?f=43&t=14154

Wie muss ich jetzt den Mustang von Björn einschätzen, zu teuer oder Aufgrund des original Zustandes ein fairer Preis?

Grüße
Jürgen

JMS Bavaria hat geschrieben:
Hat das keinen Einfluss auf den Werterhalt, wenn ich die Originalfarbe nicht beibehalte? Kenn mich da nicht so aus, ich dachte immer, es ist besser wenn der Oldtimer im Auslieferungszustand bleibt. Vielleicht zählt das ja nur bei seltenen Modellen.

Grüße
Jürgen

klar ist es für den Wert immer von Vorteil wenn das Fahrzeug in der originalen Farbe bleibt.
Man muss halt wissen was man will, rein auf Werterhalt/Steigerung setzen oder einen Wagen der einem gefallen soll.
Meiner war auch ursprünglich weiß und mir war beim Kauf schon klar das er das nicht bleibt. Ich will einen Wagen der mir gefällt und wo ich mich freue wenn das Garagentor aufgeht und ich ihn sehe. Wert spielt da nur eine untergeordnete Rolle da ich nicht vorhabe ihn wieder zu verkaufen.

Na dann bin ich beruhigt, da ich auch gerne den Mustang meiner Wünsche haben möchte.

Übrigens hier noch der Mustang von Björn.
http://mustang-inside.de/viewtopic.php?f=85&t=17636