Genau, das sollte in die richtige Richtung gehen.Mazer hat geschrieben:Thx!
Kumpel Brecheisen hat tolle Dienste geleistet heute. Ging Zack Zack. Teste jetzt mal mit 2 Dicken minus 1 Dünnes vorne mehr....
VG
matze
Nachlauf
Moderatoren: SqlMaster, T5owner, TripleT
Forumsregeln
Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
-
Red Convertible
- Beiträge: 3747
- Registriert: Fr 1. Jul 2011, 20:39
- Clubmitglied: Nein
- Fuhrpark: 1966 Mustang Convertible V8 (sold)
2000 Motorrad (sold)
2012 Mountainbike (sold)
2001 Anhänger Stema 750Kg
2019 Ford C-Max Titanium 125PS
2017 Ford Fiesta S&C 101PS
2003 Audi A4 Cabrio Sport-Line163PS
Re: Nachlauf
LG
Mario
Mario
-
Mazer
- Beiträge: 906
- Registriert: Do 23. Apr 2015, 09:26
- Clubmitglied: Nein
- Fuhrpark: Ford Mustang 66 Fastback (GT 350 Clone)
Mercedes AMG C30 CDI
Mercedes SL 350
BMW R 1150 GS
Vespa PX 200
Re: Nachlauf
Ne, fährt sich grausam. Zieht nach rechts. Lenkungs links schwegänging; rechts wabbelig.
Fxxk!
Fxxk!
Beste Grüße - Matze
-
Mazer
- Beiträge: 906
- Registriert: Do 23. Apr 2015, 09:26
- Clubmitglied: Nein
- Fuhrpark: Ford Mustang 66 Fastback (GT 350 Clone)
Mercedes AMG C30 CDI
Mercedes SL 350
BMW R 1150 GS
Vespa PX 200
Re: Nachlauf
Das Ding ist, dass er sich nach dem Gummitausch eigentlich ganz ok fuhr. Beim starken Brensen leicht verzogen. Kein vergleich zu jetzt....
Beste Grüße - Matze
-
AchimSabi
- Beiträge: 1887
- Registriert: Mo 29. Jun 2015, 15:44
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: Mustang 1968
Re: Nachlauf
Naja, misst du auch nach was du machst, oder ist es Trial&Error?
Wenn zweiteres, dann kannst du dich auf eine lange Frustphase einstellen...
Lg Achim
Wenn zweiteres, dann kannst du dich auf eine lange Frustphase einstellen...
Lg Achim
Follow me @ http://www.instagram.com/fastbluestang
-
Mazer
- Beiträge: 906
- Registriert: Do 23. Apr 2015, 09:26
- Clubmitglied: Nein
- Fuhrpark: Ford Mustang 66 Fastback (GT 350 Clone)
Mercedes AMG C30 CDI
Mercedes SL 350
BMW R 1150 GS
Vespa PX 200
Re: Nachlauf
Ich gebe zu: Trail&Error. Wollte zwei Shims rein schmeissen und gucken wie er sich verhält. Ergebnis: wie vorher. Das Ding ist, wenn ich bsw. das Rad links gerade stelle, guckt das rechte leicht nach links. Man sieht mit dem blossen Auge das da was nicht stimmt...
Beste Grüße - Matze
-
Mazer
- Beiträge: 906
- Registriert: Do 23. Apr 2015, 09:26
- Clubmitglied: Nein
- Fuhrpark: Ford Mustang 66 Fastback (GT 350 Clone)
Mercedes AMG C30 CDI
Mercedes SL 350
BMW R 1150 GS
Vespa PX 200
Re: Nachlauf
Drehe ich das Rad der Beifahrerseite gerade, steht das Rad an der Fahrerseite nach rechts. Das Lenkrad steht dann auch 1/4 Umdrehung nach rechts. So ist meine aktuelle Fahrsituation beim gerade aus fahren.
Beste Grüße - Matze
-
Mazer
- Beiträge: 906
- Registriert: Do 23. Apr 2015, 09:26
- Clubmitglied: Nein
- Fuhrpark: Ford Mustang 66 Fastback (GT 350 Clone)
Mercedes AMG C30 CDI
Mercedes SL 350
BMW R 1150 GS
Vespa PX 200
Re: Nachlauf
Jo, da werde ich morgen gleich wieder vorstellig werden!
Ich vermute, die Werkstatt hats vermurkst. Warum musss mein Reifenonkel des Vertrauens auch in Urlaub...
Ich berichte. An dieser Stelle nochmal Danke für Eure hilfe!!!!
Ich vermute, die Werkstatt hats vermurkst. Warum musss mein Reifenonkel des Vertrauens auch in Urlaub...
Ich berichte. An dieser Stelle nochmal Danke für Eure hilfe!!!!
Beste Grüße - Matze
-
AchimSabi
- Beiträge: 1887
- Registriert: Mo 29. Jun 2015, 15:44
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: Mustang 1968
Re: Nachlauf
Hi Matze,
nach zu vielen Euros im Werkstattmüll (weil die einfach immer Sch*** gebaut haben, selbst beim Fahrwerksgeometrie einstellen) hab ich angefangen es selbst zu machen. Auch die Spur, das kannst du auch am Hof machen.
Ja, es ist nicht so genau wie eine Laservermessung.
Nein, meine Reifen fahren sich nicht ungleichmäßig ab und ich habe kein unnormales oder auffälliges Verhalten (Haptik, Optik, Akustik) beim Fahren.
Lg Achim
nach zu vielen Euros im Werkstattmüll (weil die einfach immer Sch*** gebaut haben, selbst beim Fahrwerksgeometrie einstellen) hab ich angefangen es selbst zu machen. Auch die Spur, das kannst du auch am Hof machen.
Ja, es ist nicht so genau wie eine Laservermessung.
Nein, meine Reifen fahren sich nicht ungleichmäßig ab und ich habe kein unnormales oder auffälliges Verhalten (Haptik, Optik, Akustik) beim Fahren.
Lg Achim
Follow me @ http://www.instagram.com/fastbluestang
-
grexl
- Beiträge: 719
- Registriert: Mi 2. Nov 2011, 19:07
- Fuhrpark: Ford Mustang Fastback, 1967,
Setup: 5.0 HO / T5 world class / 8"rear (3.55)
Ford F250 XLT Pick-up, 1986, 460cui
Re: Nachlauf
Hi
ich mach‘s genauso wie Achim.
Hab mir Spurplatten besorgt (wobei Backpapier auch geht) und eine Libelle samt Halterung an der Felge aus USA.
Meine Hofeinstellung ist 1000fach besser als es diese Blindgänger in der Werkstatt mit ihren teuren Laser Computer für teures Geld hinbekommen
Allerdings ist es beim 67er schon etwas leichter einzustellen.
ich mach‘s genauso wie Achim.
Hab mir Spurplatten besorgt (wobei Backpapier auch geht) und eine Libelle samt Halterung an der Felge aus USA.
Meine Hofeinstellung ist 1000fach besser als es diese Blindgänger in der Werkstatt mit ihren teuren Laser Computer für teures Geld hinbekommen
Allerdings ist es beim 67er schon etwas leichter einzustellen.
lg Gregor