M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

danke für die Antworten, die Bausätze zum Überdruckentlüften sind ja sehr kreativ.
Das mit dem Falschluft ziehen leuchtet mir ein. Ist vermutlich am Nippel wo der Schlauch aufgesteckt wird auch nicht richtig dicht.

Ich habe mir am Montag eine Vakuumeintlüftung vonjemandem besorgt, ich werde erst mal versuchen mit dieser klar zu kommen, an sonsten werde ich auf die Bauweise zurückkommen und mir eine Überdruckentlüftung kaufen.

Melde mich am Wochenende wie es gelaufen ist.

Gruß Friedrich

.... und Heiner hat den schönsten Teppich...

Schont die Reifen im Winterstand! Afghanische Wolle ist ideal!

Seit ich die Luxus Stahlbus Ventil Speed Bleeder drin habe ist das Entlüften in wenigen Minuten erledigt. Die Teile gibts z. B. bei Louis. Leider sehr teuer, aber dafür spart man sich viel Entlüftungskrams. Vielleicht eine Option für den einen oder anderen der weniger kreativ ist oder recht faul wie ich

Hi Matze,
hört sich gut an. Was für ne Gewindegröße hast du denn geordert? Hat Louis auch Zollgewinde?
Stahlbus bietet die Größe 1/4 "28 UNFx16mm an.
Gruß und

Jau, die sind für Harleys gedacht. Ich bin damals mit dem Bremszylinder hingegangen und wir haben vor Ort getestet

Wirklich gute Investition

Sorry Leute daß ihr noch nichts von mir gehört habt, aber ich liege vermutlich diese Woche immer noch mit einer Erkältung flach.

Das mit den Ventilen liest sich gut, man sollte aber doch die genaue Gewindegröße wissen.

Gruß
Friedrich

Hi,
schau Dir auch mal die einzelnen Bremskolben an.
Hatte schon das Problem, dass diese unterschiedlich schwergängig waren (Korrosion).
Demzufolge unterschiedliche Bremsdrücke.

Gruß Oliver

Hi Friedrich !
Deine Entlüftungsmethode ist doch völlig in Ordnung, der wirklich einzige Nachteil, Du brauchst einen zweiten Mann.
Lege Dein Augenmerk auf die Bremstrommeln....