M U S T A N G - I N S I D E

jogi289 hat geschrieben:Ja genau Frank, gutes Gedächtnis.
Ich schmeiss die ganze Lüftung zum Fenster raus, das ist das erste Problem was mich echt nervt.
Lüftung geht halt nur unten in der Mitte zu den Füßen, aber sonst tut sich nix beim Umstellen.

Ich wär mal mit dem Rausschmeißen nicht so schnell!

Du bist mit dem Auto nicht früher auf der Straße wenn Du blindwütig alles rausbaust, was Dir im ersten Moment im Weg ist. Die Reue kommt bald und wird umso größer, je mehr Dinge Du anschließend wieder teuer kaufen musst.

Geh mit Bedacht an die Sache. Das Resultat wird meist besser und nachhaltiger.

Gruß
Frank

HAHA,, war nur Spaß^^
Kann doch meine Lüftung nicht ausbauen, dann muss ich ja immer mit offenem Fenster fahren.
Das Problem lässt sich auch noch lösen
Bisher hat alles geklappt.

Wenn hilfe benötigt wird einfach sagen.
Ich habs erst vor kurzen gemacht beim 68.

Wieso?????
Bei Deinen Cowlvents kommt die Frischluft ganz alleine in den Innenraum.....
Und bei schlechtem Wetter hast Du zusätzlich Wasserkühlung
Gruß
Frank

Ich hasse Cowlvents

jogi289 hat geschrieben:Ich hasse Cowlvents

Kann man etwas hassen, was man gar nicht mehr hat!

Moin,

schau Dir mal die Seite an

http://www.mustangmonthly.com/howto/mum ... otors.html

Alle Ventile, am Heizungskasten, und deren Funktionen, sind hier erklärt.

Wenn Du dir eine Vakuum Handpumpe besorgst, dann ist die Fehlersucherei nicht mehr so schwierig.

Gruß,
Jesus

Danke für die super Hilfe,
hab jetzt alle Pläne dazu bekommen, und werde mich vermutlich am Wochende weiter auf die Suche machen.
Jetzt ist Licht im Dunkel

Sodele,,
Vielen Dank euch allen, vor allem Stefan für die tollen Pläne.
Shop manual für meinen 68er gibts diese Woche zum Geburtstag von meiner lieben Frau.

Meine Lüftung geht jetzt 1a.
Es fehlten die 2 Schläuche, einmal vom Motor ,und der andere in den Innenraum war eingerissen.
Da ich die Original Unterdruckdose (Qualität wie eine Wurstdose) für schlappe 110 Euro als zu teuer befand, hat mir mein Kumpel mal kurz eine neue aus Edelstahl gemacht.
Eingebaut wurde in diese Dose ein Unterdruckschalter von Vw/Audi.
Hält ewig und funktioniert perfekt.

Na dann war es ja gar nicht so schwer