Geruch im Auto " Abgase / Motor " ect ???

[70Sportsroof302]

Hallo,

ich war gestern mal schrauben.

Angefangen habe ich mit neuen Krümmerdichtungen von Remflex. Dabei habe ich noch gesehene, dass der zweiteilige Fächerkrümmer an der Verbindungsstellen total lose war. Da scheint sich die Schelle gelöst zu haben. Das habe ich jetzt mal festgezogen, sobald meine neue Hebebühne einsatzbereit ist kommt da noch ein bisschen Montagepaste ran.
Ist ein bisschen besser geworden, aber auch nicht komplett behoben.

Das PCV habe ich mir auch mal angeschaut, am Ventil saugt er recht gut. Allerdings kommt am Öleinfüllstutzen kein Vakuum an, ein Blatt Papier wird nicht angesaugt. Allerdings sitzt das PCV-Ventil sehr locker im Ventildeckel drin. Da muss eventuell mal ne neue Dichtung ran.

[Steffen76]

Hallo,

habe ähnliche Probleme und gestern mal nachgeschaut. Drei
Ventildeckelschrauben waren lose und eine gar nicht vorhanden .
Der örtliche Schraubenhändler hatte zum Glück eine passende.
Den PVC Test hab ich auch gemacht und erfolgreich bestanden.
Dann ging es weiter an den Tank/Kofferraumboden. Dort war natürlich
keine Dichtung drin. Habe dann dort noch mit einer Butylrundschnur 6mm
abgedichtet. Bin leider nicht mehr zum fahren gekommen.
Nächste Baustelle wird die Kofferraumdichtung sein. Hab kürzlich eine
neue von DC eingebaut. Leider sollen die ja mittlerweile auch made in China
sein. Kann bestätigen das die zu dick und zu störrisch ist. Kofferraum steht
ab und lässt sich nicht richtig einstellen.
Bin noch auf der Suche nach der richtigen, leider nicht so einfach bei
der Vielzahl der Angebote. Vor allem wenn die hochgelobte von DC
auch nix mehr taugt.
Wer kann weiterhelfen

[COP55]

Hi Steffen,
Danke für den ausführlichen Bericht. Zu dir bloß nicht die dicke unflexibele Dichtung an, ich hatte es ja gemacht mit Deckel ausbauen und Kleber entfernen etc. Du wirst keine Freude haben schmeiß das Teil weg...ich hatte ja vor zwei Jahren noch das Glück, das aamustang noch die Gute im Angebot hatte.

Oben gab es ja die Alternative mit den L-Profilen
Viele Grüße
Carsten


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[Hugo89]

Hallo,
Nächste Baustelle wird die Kofferraumdichtung sein. Hab kürzlich eine
neue von DC eingebaut. Leider sollen die ja mittlerweile auch made in China
sein.

Mir kommt es so vor, als ob DC mit entsprechenden Zukäufen ihr Sortiment erweitern. Habe in der Garage auch diverse Dichtungen, teils Made in USA, teils China. Auf der DC Homepage kann man meine ich nachlesen ob es auf "Ford tooling" hergestellt wird.

Produktionsort ist ja erstmal egal, Hauptsache der Kram passt...

[MartinK.]

Wow, ja das Nenn ich mal Antworten, nochmals Dank an Alle. Frage noch bitte, ich will jetzt Beginnen zu Suchen an der " Motorwand. Ist bzw macht es mehr Sinn vom Innenraum die " Öffnungen " zu Suchen bzw. zu verschließen, oder doch vom Motorraum ??

[Steffen76]

@Cartsten

Zu spät, die habe ich schon vor 3 Wochen moniert,
im Glauben das ich ja jetzt die perfekte von DC habe.
Wusste damals noch nicht das es auch made in China gibt.


@MartinK

Ich habs im Motorrraum so gemacht das ich den Tepich im
Inneraum umgeklappt habe und mit einer Taschenlampe oder
Strahler den Fussraum ausgeleuchtet habe und dann
vorne von aussen reingeschaut habe wo es
durchscheint......natürlich im dunkeln

Kofferaum dito.

[MartinK.]

Danke für den Tipp. Ist ja ein Lannnnnges Wochenende. Also Los gehts.

[MartinK.]

Hallo Zusammen, Frage bitte, soll das bei beiden Öldeckeln so sein ?? Danke Martin

[Knalpot]

Hallo Martin,

für die Fahrerseite ist das so richtig.

Auf der Beifahrerseite sitzt an gleicher Position des Deckels! Des Deckels! das PCV Ventil mit einer Unterdruckleitung zum Vergaser.

Gruß Marc

[Bullfrog]

Bei uns war das auch so (bzw. noch schlechter - eine Seite offener Breather wie auf dem Foto und andere Seite ein dichter Bajonett-Verschlussdeckel) und es hat auch gemüffelt. Jetzt, mit PCV auf dem Ventildeckel der Beifahrerseite und einem offenen Breather auf der Öleinfüllöffnung fahrerseitig isses gut.