M U S T A N G - I N S I D E

Schraubaer hat geschrieben:Guck nochmal in Dein SM!
Nix mit 6,7!
6 rechts und 5 + 2/2 links!

Ebenso auch ausgeführt im Interchange Guide unter Punkt 31:

Part Number(s):3549073 right, 359072 left
Number of leaves: 5 full and 2 half (left), 6 (right)
Usage: Charger, Coronet snd Satellite with 384-ci four barrel,
426 Hemi, or 440-ci with extra extra heavy duty suspension.

Das sind die Werksausführungen und haben nichts mit den Zubehörvarianten zu tun, die irgendein Uffe mal eingebaut hat, oder irgendjemand mal gesehen hat!

Heiner...

Servus

Gut,schlecht Ausgedrückt.Und von den Zubehördings habe ich nix Geschrieben. Biersmilie fehlt hier.

gruß

Franz

Ist ein himmelweiter Unterschied!
Federn tun fast ausschliesslich die 5 "vollen" Lagen, die beiden halben ungefähr wie eine.
Somit ist die Federrate beidseitig gleich.
Diese Konstruktion dient alleine einem Torsionsausgleich des asymmetrischen Antriebsstrang, der typisch für Mopar ist!
Zubehörmässig werden allerdings Kombos mit 5-7 und 6-7 mit kompletten Blättern angeboten. Nett für'n Strip, brandgefährlich für die Strasse!
Nur, die meisten sind schlecht/garnicht über Sinn und Zweck informiert!!!
Das dann mal gesehen zu haben und unkritisch als NORMAl zu proklamieren,
selbst aber keinen Mopar zu haben, mit dem man sich beschäftigt, dann noch rumtönen, wenn es richtig gestellt wird, sonst immer schön rumtrollen,............ naja, lassen wir's mal!

Heiner...

P.S.: Damit meine ich weder Dich Franz, noch unseren Goldjungen!

Schraubaer hat geschrieben:
P.S.: Damit meine ich weder Dich Franz, noch unseren Goldjungen!

Servus Heiner

Fühle mich auch nicht angesprochen.Passt schon.

gruß

Franz