M U S T A N G - I N S I D E

Hi

Ich denke nicht das die gebrochene Tellerfeder das Problem war,sie arbeitet so normal auch noch und macht kaum Probleme.

Die Feder drückt die Kupplung wieder auf, das wird sie so auch noch geschafft haben.

Da solltest du noch mal richtig alles durchgucken, sonst war der Einbau eventuell umsonst

Ach ja die Kupplung mit der Tellerfeder also die Forward Clutch ist auch die ganze Zeit zu in 1 2 und 3 nur in P und N R geht sie auf

Hi,

ja ich hab heute auch noch das Valvebody komplett zerlegt und da war das Schaltventil 2. - 3. Gang fest. Mit viel Geduld und einiges an Werkzeug basteln hab ich es dann raus gebracht....alles gereinigt, abgezogen und alles flutscht wieder.

Wird sich die Tage zeigen wenn es wieder drin ist!

Gruß
Markus

Hallo,

so Getriebe ist drin aber leider ist das Öl heute nicht gekommen Hatte nur noch 4 Ltr. Hab die eingefüllt und warte jetzt bis morgen.
Was mich wundert ist das ich ja den Ölstand genau gemessen hab und heute hab ich das alte Öl abgefüllt, es waren nur 5,8 Ltr drin ??? Mit Schwund durch aufwischen und so waren es bestimmt nicht mehr wie 6,5 Ltr.

Und ja ich hab bei laufendem Motor, warm und vorher alle Gänge geschalten gemessen!

Kann es sein das ich einen falschen Meßstab drin hab?

Gruß

Markus

Wandler!? Kobolde?

na dann Kobolde,

Hallo,

so, die Freude ist riesig, es sind wieder alle Gänge vorhanden
Was es letztendlich war weiß ich nicht, hab ja fast alles gemacht...ist aber auch egal Hauptsache alles funktioniert.

Vielen Dank nochmal vor allem an Spinbird und Orbiter, der Workshop war mega und hat mir sehr geholfen!!!!!

Gruß Markus

Hi,

wohl zu früh gefreut, heute mal länger gefahren und jetzt kommen die Schaltpunkte willkürlich mal früher mal später! Meist der Wechsel von 1 zu 2 so bei 35 Km/h 2 zu 3 so bei 80 Km/h. Wenn der 3. drin ist und ich Kickdown so bei 60 Km/h drücke und gleich wieder loslasse ist auch sofort wieder der 3. drin.....ich werd noch verrückt....

Steuerventil nochmal raus und nochmal reinigen vielleicht??? Am Modulator ( neu ) hab ich auch schon gedreht, keine Änderung!



Gruß Markus

Warum sollte der Dritte nicht sofort wieder kommen, wenn Du aufhörst zu beschleunigen? Ist doch normal! Hast Du die Modulatoreinstellung wieder normalisiert?
Du hast bei der Zerlegerei aber ein komplettes Überholkit verbaut?

Hi,

ja hab der Modulator wieder zurück gedreht,
Ja ich habe ein komplettes Kit verbaut,
Ja der Schaltvorgang nach Kickdown ist ok, aber die Schaltpunkte sind manchmal nur bei sehr hoher Drehzahl und dann wieder bei normaler Drehzahl.
Wenn ich ganz langsam beschleunige sollte doch der 3. Gang nicht erst bei 80 Km/h kommen!?!
Gestern hat alles noch ganz normal funktioniert....

Gruß

Markus