Zündungsproblem

[marcocabrio]

Stimmt schon, war nur dazu gemeint, weil er die Kontaktprobleme des Winkelsteckers ansprach. Dies war nur eine Erklärung VON MIR, warum ICH dort drei Kabel verbunden habe.

[markitzero]

Wieso DREI Kabel!

....evtl. ein Elektrochoke mit dran?

Beste Grüße
Frank

[MaikMustang]

Danke euch erst mal.

Stimmt schon, war nur dazu gemeint, weil er die Kontaktprobleme des Winkelsteckers ansprach. Dies war nur eine Erklärung VON MIR, warum ICH dort drei Kabel verbunden habe.

Bei mir sind es eben auch jeweils 3 Kabel am Magnetschalter und 3 an der Zündspule, was so nicht im Plan steht.
Der Winkelstecker (Nr.262) geht ja nicht zur Zünspule... ,oder doch mit der 16 über die beiden Stecker ? und die blaue (also dritte Litze) geht direkt auf die Zündspule.

[Schraubaer]

Wenn Deine Spule wirklich nur 3 Drähte hat und einer davon der blaue vom Magnetschalter ist, wird der lockere Winkelstecker (262) Dein Problem verursacht haben.

[MaikMustang]

Wieso DREI Kabel!

@Maik
Beschreib bitte genau, welche Kabel an der Zündspule abgeklemmt sind!
Blau, Rot und Grün ist jetzt offensichtlich! Ist dort noch was dran?

Hallo Heiner,

die Zündspule hat 4 Anschlüsse. rt, gn zum Verteiler; blau vom Magnetschalter und an gleicher Stelle 1 Kabel rt/ws in den Kabelbaum zu dem 3poligen Stecker an der Trennwand (Foto) . In diem Kabelbaum liegt noch ein Kabel von einem Sensor der vorne auf der Ansaugspinne sitzt (geht auf den weißen Keramiwürfel ? an der Trennwand)+ 1Kabel von der Dose ? zwischen Benzinpumpe und Ölfilter (auf 3pol.Stecker Trennwand).

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[Schraubaer]

Schau' nochmal genau nach! Wozu der Keramikwiderstand?????
Guck mal hinter's Zündschloss, ob da ein dickes rosa kabel weggeht!!!

[MaikMustang]

Ja am Zünschloss gibts ein dickes rosa Kabel.

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Das blaue Kabel von dem Keramitwiderstand geht auch in Richtung Zündschloss.

[MaikMustang]

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[MaikMustang]

Was hat der Semsor für ne Bedeutung ?

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[Schraubaer]

Der Sensor ist für die Kühlwassertemperaturanzeige.
Offensichtlich ist das Kabel am Stecker im Eimer!
An Deinem Zündkreis wurde heftig rumgebastelt! Der Keramikwiderstand wurde nachträglich installiert! Warum? Widerstandskabel ( Pink!) defekt?
Hier mal zum Vergleich wie's original aussieht:

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