M U S T A N G - I N S I D E

Moin Moin ...

leider kann ich Dich nicht mit Vornamen ansprechen, tut mir leid.

Danke für die Antwort.

Wollte nur wissen, ob noch mehrere Interessenten an Bord sind.
Als Verkäufer würde ich mir auch mehrere Optionen offenhalten - ist kein Problem für mich.
Ich fahre morgen nach Wiesbaden und spreche mit dem (netten) Verkäufer und schaue mir genau Details an.
Werde dann berichten, aber erst wohl spät Abends, da ich mit dem Zug fahren werde.

Björn Gärtner/Sinntal kann ich auch sehr empfehlen - waren schon bei ihm.
Sehr nett und kompetent. Halte noch Kontakt mit ihm (und er mit mir).
War aber noch nichts Passendes dabei für uns.

Viele Grüße, Achim.

PS: bin immer nur kurz Abends hier im Forum unterwegs, lese aber viel.

Polypropylen hat geschrieben:

frednik hat geschrieben:Moin Moin,

bin auch auf der Suche - seit Februar.
Kann Dir einiges erzählen, habe aber z.Zt. ein gutes Angebot in petto.
Du schreibst:
Mich hat ein Sammler aus dem Forum (hat drei Mustangs) angeschrieben, weil er in den nächsten Monaten eines seiner Fahrzeuge verkaufen wird und ich habe noch 1-2 weitere Fahrzeuge angeboten bekommen und warte gerade auf Fotos.
Ist der Standort des Sammlers/des Ponys etwa Wiesbaden?
Wäre nett, wenn Du zeitnah antworten würdest.
Viele Grüße, Achim.

Ja, ist "etwa" Wiesbaden...Wieso? Ich finde es nicht unbedingt problematisch, dass er das Auto mehreren anbietet.

Ich bin derweil auf einen Wimbledon White von einem Händler gestoßen und habe einige Fotos bekommen. Ich habe diese mal in mein OneDrive gelegt, sind hier abrufbar: https://1drv.ms/u/s!AlLtyWywGEDwgoNJaV5 ... w?e=Roxpmw
Auto ist seit 5 Jahren in Deutschland, Motor wurde in DE für ~6500€ komplett überholt (mit Rechnung). Aufgerufen wurden erstmal 24.000€.
Wie schätzt ihr den Zustand ein? Der Lack ist hinüber aber farblich gefällt er mir gut, Innen auch schön (siehe Video).

Hier muss keiner ein Mustangexperte oder kenner sein. Ein wenig mit Auto befasst sollte ausreichen um zu erkennen um was es sich hierbei handelt.

Immerhin hat Achim ein Auto gefunden ich suche noch...

Jemand Erfahrungen mit Old Rockets GmbH bei Stuttgart? Die haben einen interessanten 69er dort stehen: https://www.oldrockets.com/fahrzeuge/19 ... uev-h.html

Polypropylen hat geschrieben:Immerhin hat Achim ein Auto gefunden ich suche noch...

Jemand Erfahrungen mit Old Rockets GmbH bei Stuttgart? Die haben einen interessanten 69er dort stehen: https://www.oldrockets.com/fahrzeuge/19 ... uev-h.html

Ich wollte den Beitrag eigentlich bearbeiten aber irgendwie geht das nicht...
Ich werde mir die Tage mal diesen Limegreen ansehen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-216-7602
Ich bin da optisch recht angetan, ist ein Liebhabet und nur eine Stunde Fahrt von mir aus.

Ich war heute bei dem oben schon verlinkten 68er Coupé in Limegreen:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-216-7602

Das Fahrzeug wurde 2016 nach DE importiert und wurde drei Jahre vom aktuellen Besitzer gefahren. Er hat ~3000km damit gemacht. Er verkauft jetzt weil er ein 65er Cabrio gekauft hat. Der 68er wurde vom Importeur (aus Aachen) neu lackiert und soweit fit gemacht. Mit der Lackierung wurde auch Unterbodenschutz drauf gesprüht — war noch richtig gummiartig unten. Der Lack ist top bis auf an ein paar wenigen Stellen. In meinen Augen sah der Unterboden gut aus, ich habe auch alles abgeklopft und nichts klang nach Rost, es ist auch nirgends was abgebröckelt. Was ich vom Fahrwerksgestänge einsehen konnte war großteils erneuert worden, die Gummis von den Teilen waren (bis auf die Federschäkel) „neu“ und noch weich, nicht rissig. Stoßdämpfer sahen neu aus aber der Verkäufer wusste es nicht. Scheibenbremsen wurden nachgerüstet, ebenso die Servo. Das Radio fehlt. Das Interieur ist noch Original mit Patina aber absolut okay. Der Kofferraum, die Taschen sowie auch die Vents an den Türen waren wie geleckt.

Wir sind 30min gefahren. Die Bremsen bremsen, die Servo tut ihren Dienst. Jedoch ging die Lenkung im Stand (einparken) deutlich schwerer...woran kann das liegen? Ist das schwer oder teuer zu beheben oder ist das normal? Die Lenkung ist auch sehr schwammig — bis 50kmh nicht zu bemerken aber auf Landstraße mit 100kmh deutlich merkbar mit richtig Spiel.
Der Motor raucht weder weiß noch blau. Getriebe schaltet, Kickdown etc. funktioniert auch. Der Gangwechsel ist jedoch nicht so geschmeidig wie bei einem 65er den ich schon gefahren bin. Wechsel von D auf R und zurück ging ohne ruckeln, das Auto blieb ruhig stehen.
Es wurde ein Alu Kühler mit einem zusätzlichen kleinen Kühler (Öl? Siehe Fotos) montiert.

Die Fotos und ein Video findet ihr allesamt hier: https://1drv.ms/f/s!AlLtyWywGEDwgoNJaV5yFV5hxrcAzw

Der Wagen hat aktuell kein TÜV (abgelaufen und nicht erneuert) aber der Verkäufer sagt er lässt den TÜV beim Verkaufsfall selber neu machen und kümmert sich um etwaige Beanstandungen.

Preis (ohne verhandelt zu haben) 25.000€

Sicherlich wird man die Servopumpe bald neu machen müssen. Die Schäkel der Blattfedern wurden nach hinten gesetzt, wahrscheinlich müsste man die Federn mal aufsprengen lassen.

Was denkt ihr?
Kennt jemand das Fahrzeug im Raum Ingolstadt/München.
Hat jemand aus der Nähe Ingolstadt am morgigen Sonntagnachmittag Zeit für eine Tour (gegen €) zum Fahrzeug? Ich habe starkes Interesse am Auto.

Danke euch!

Ich habe selber keinen 68er, darum bin ich mir teilweise nicht sicher, wie es original ausschaut, aber:

Schau dir mal Bild 2 an, ich glaube nicht, dass das so gehört bzw. nomal ist, wie das Teil hier verschraubt ist.
Der Zapfen für das Türschloss wurde mitlackiert (Bild 1), das schaut für mich auch nicht original aus. Das an sich ist natürlich nicht schlimm, aber es wirft die Frage auf, wie generell bei der Lackierung gearbeitet wurde.
Warum ist die Ölwanne so komisch blau und der Ölfilter voll Lacknebel?

Ansonsten schaut er ja ganz gut aus und allzu hoch sollte man die Maßstäbe auch nicht ansetzen, das ist ja kein 100.000,- Euro - Auto.
Aber die sicherheitsrelevanten Bauteile müssen natürlich passen, da darf es keine Kompromisse geben.