M U S T A N G - I N S I D E

Hallo

Habe das jetzt durchgelesen,in meine Augen bist du mutig. bei uns in Ö würde das Auto sicher nicht zugelassen werden
eigentlich hast den falschen titel gewählt eigenlich hast du richtige Papiere/VIN aber das falsche Auto
bin gespannt ob du das problem ohne Titel/T1 und zulassung uas NL gelösst bekommst
Ich hätte mich das nicht getraut

viel Glück Peter

Die 68er Schilder sind so auf der Passagierseite vernietet.

Pony1967 hat geschrieben:Die Achse wurde s Option bestellt: 3.25 Limited Slip Rear Axle

Dann müsste das ID Tag auf der Achse "WED-A6" zeigen... das kannst Du ja mal bei Gelegenheit schauen

Das VIN Tag zeigt dann auf der Position Axle "G" (G 3.25 locking differential)

T5owner hat geschrieben:Die 68er Schilder sind so auf der Passagierseite vernietet.

Kann man diese Schilder eigentlich auch bei Kevin Marti nachbestellen?.... fehlt mir noch bei meinem 70er

Alternator hat geschrieben:

Pony1967 hat geschrieben:Die Achse wurde s Option bestellt: 3.25 Limited Slip Rear Axle

Dann müsste das ID Tag auf der Achse "WED-A6" zeigen... das kannst Du ja mal bei Gelegenheit schauen

Das VIN Tag zeigt dann auf der Position Axle "G" (G 3.25 locking differential)

Ja, exakt das G steht auch in der VIN.

mem hat geschrieben:

T5owner hat geschrieben:Die 68er Schilder sind so auf der Passagierseite vernietet.

Kann man diese Schilder eigentlich auch bei Kevin Marti nachbestellen?.... fehlt mir noch bei meinem 70er

Klar -> https://www.martiauto.com/tags.cfm - bestell Dir gleich zwei Nieten mit. Schild würde ich sowieso ankleben aber mit den Originalnieten sieht es cooler aus

Alternator hat geschrieben:

mem hat geschrieben:

T5owner hat geschrieben:Die 68er Schilder sind so auf der Passagierseite vernietet.

Kann man diese Schilder eigentlich auch bei Kevin Marti nachbestellen?.... fehlt mir noch bei meinem 70er

Klar -> https://www.martiauto.com/tags.cfm - bestell Dir gleich zwei Nieten mit. Schild würde ich sowieso ankleben aber mit den Originalnieten sieht es cooler aus

Das Schildchen für hinter die Windschutzscheibe hat er aber nicht oder? Ich finde es nicht...

Hugo89 hat geschrieben:

Alternator hat geschrieben:

mem hat geschrieben:
Kann man diese Schilder eigentlich auch bei Kevin Marti nachbestellen?.... fehlt mir noch bei meinem 70er

Klar -> https://www.martiauto.com/tags.cfm - bestell Dir gleich zwei Nieten mit. Schild würde ich sowieso ankleben aber mit den Originalnieten sieht es cooler aus

Das Schildchen für hinter die Windschutzscheibe hat er aber nicht oder? Ich finde es nicht...

Nur mal so: Zum Einbau des Schildchens musst du die Windschutzscheibe ausbauen.

Das wird hier jetzt auch zum Thread-Jacking!

..... jetzt wissen aber schon 2 Leute, wo sie es bekommen.
Ich denke sowieso, das der Tag sein kleinstes Problem ist.....

Hi,

habe jetzt nicht alles gelesen, aber als aller erstes würde ich bei den US Behörten (department of motor vehicles) abfragen ob eine der beiden Vins als gestohlen gemeldet ist. Alles andere würde ich erst dann entscheiden

FAlls nicht und du willst die GT Vin dann muss das alte Auto weg, und dass neue irgendwie beschaft werden. AM besten mit Kaufverträgen. Es wird gestohlen und dann, huch Taucht das andere Auto als Scheunenfund auf Wird aber schwierig weil es ein US Car ist, wobei es T5 Mustangs gab was er wohl kaum ist und Soldaten die Ihre WAgen zurückließen. DAS ganze muss plausiebel und nachweibar sein. Und da wird es schwierig. Ansonsten wäre der Handel mit gestohlenen Wagen vielleichter. Aber solange die Vin nicht als gestohlen wurde und man über MArti den nachweis der Existenz hat, kann man vielleicht einen Weg finden.

Wenn beide Vin sauber sind, dann hast du am ende ggf. zwei Autos. Die C-code Vin kannst du da z.B für sowas verwenden:
https://www.dynacornclassicbodies.com/1 ... -fastback/