C4 schaltet extrem spät in dritten Gang

[badboy289]

Hi

Das wird wohl wieder eine 1Tag Überholung gewesen sein


Nimm dir Zeit, bau alles auseinander bis auf die Letzte Schraube und alles neu machen, Dichtungen der Kupplungskolben nicht vergessen nicht nur Scheiben neu, Freilauf Federn checken, sind fast immer die Wellfedern gebrochen sind in keinen Uberholsatz drin, muss man extra kaufen und und und...

[HIggi]

Hi,
es war eine 1 Wochen Übrholung!!! Ich habe alles gemacht!!! Ich bin kein Freund von halben Sachen!!!

Gruß Markus

[HIggi]

[HIggi]

hier das ganze alte Zeug

[Schraubaer]

Zweites Bremsband?

[HIggi]

tja, erwischt, das ist alt....aber....obs an dem liegt???

[badboy289]

Nee daran wird es nicht liegen am Bremsband , dann kann es ja nur noch ein Montagefehler sein oder irgendwas klempt immer noch.

Governor Gewichte klemmen vielleicht oder Dreck drin oder Feder gebrochen....

[badboy289]

Dein vorderes Bremsband sieht noch gut aus dann sollte das hintere auch ok sein da weniger verschleiß hinten.

Deine Beläge vorne sind fertig und überhitzt eventuell durchgerutscht.

Hintere Beläge sind noch super.

Ich sehe keine Kolbenringe von der Ölpumpe und Governor???

Dichtungen könnten alle sein, schwer zu sehen, Hauptsache beide Kupplungen sind alle neu an beiden Kolben.

Modulator neu oder getestet ?

Rest sieht ok aus von den Teilen her.

Kupplungsspiel und endplay eingestellt?
Oft läuft es trotzdem gut aber ok ist das nicht, wenn zu groß oder zu klein.

[HIggi]

Hey,

die Kolbenringe sind auch alle erneuert, ich lass morgen das Öl ab und zerleg das Valvebody nochmal, sonst weiß ich mir keinen Rat mehr!
Modulator neu! Ist nur nicht auf dem Bild, hatte ich schon kurz vorher erneuert.

Danke!

Gruß Markus

[HIggi]

Hallo,

so ich hab einen riesen Fehler gemacht, ich habe vergessen den Ölkühler zu spülen, Schande über mich, nun hab ich das Valvebody nochmal zerlegt und es waren Späne im Filter! Die denke ich waren aber nicht von jetzt da ich im alten Filter auch welche gefunden hab! Sind wohl von der gebrochenen Tellerfeder und den schleifenden Kupplungslamellen.

Alle Schieber waren jetzt natürlich wieder fest

Jetzt mach ich halt alles nochmal

Gruß Markus