M U S T A N G - I N S I D E

Heute habe ich den Motor mit Getriebe ausgebaut, dann den Anlasser demontiert und nach der Motorkennung geguckt, prima passt. Allerdings sind der Motor sowie das Getriebe Austauschteile. Was aber keinesfalls schlecht ist, hab auch gesehen, das Getriebe und der Motor die Fahrgestellnummer im Gehäuse hat.

Ich habe mir heute den Starter genauer angesehen, schön das mein Vorbesitzer auf Originalteile wert gelegt hat...

Geraldine wurde heute provisorisch auf Böcke gestellt. Später schweisse ich ihr ein Rollgestell. Heute habe ich mit der Demontage der Vorderachse und Hinterachse angefangen.









Schön das die originalen Bremszangen noch vorhanden sind. Werde ich aufarbeiten. Leider sind die oberen und unteren Querlenker Reproteile. Habe ich aber alles schon von MOOG da.

Weiter geht's an der Hinterachse.





Gut zu erkennen, das kleine Stahlkabel der Handbremse liegt nicht korrekt in der dafür vorgesehenen Blechführung.

So, weiter geht's...

Erstmal n'bisschen den Bremsverteiler sauber machen.














Mit dem guten Ballistol einweichen lassen, mit einer Spülbürste den Ölschlamm locker massiert und mit Bremsenreiniger sauber gesprüht.

Kannst auch das Bremsleitungsgedöns kurz abnehmen.... der Verteilerblock ist nur mit der Schraube an der Entlüftung befestigt - der Rest mit Klammern. Das macht die Sache leichter....

Und weiter mit der Demontage. Zum lösen der oberen und unteren Stoßdämpfer Verschraubungen empfiehlt es sich unbedingt auf einen Druckluftschlagschrauber zurück zu greifen. Ich wollte das erst klassisch mit Schraubenschlüssel... äh ja kannste vergessen.







Mit dem Schlagschrauber ist das lösen eine Sache von Sekunden und man verhunzt sich nicht die Muttern der Stoßdämpfer.








So, nun noch die Blattfeder bolzen aus der Karosserie ziehen und fertig zum ablassen und raus rollen.

Hab ich noch vergessen. Dank der Suchfunktion hier konnte ich die Antriebswellen auch ohne Abzieher demontieren. Dank an die Tippgeber.

Konnte nicht widerstehen heute doch noch die Federn vorne auszubauen.











So Schluss für heute, erstmal'n Käffchen.