M U S T A N G - I N S I D E

Vllt. is bei euch grad auf grund des Herbstes der Smog und NOx gehalt der Luft so hoch dass einfach nicht genügend Sauerstoff angesaugt wird?


Ok spass beiseite. Ich hab ja kaum Plan, aber wenn er sprit fördert, dann is vllt der vergaser komplett verstellt oder am einlass irgendwas verklebt? ...kannst nich irgendwo mal schnell nen funktionierenden Vergaser runterschrauben und auf den motor draufmachen? solltest ja genügend auswahl haben


Lieben Gruß
der Flo

Hi Jörg,

wenn die Pumpe nicht fördert - was nach einer längeren Standzeit durchaus möglich ist, dann hat sich die von Daniel vorgeschlagene Vorgehensweise schon zig Mal bewährt.

Die Vergaserkammern schön vor füllen und geschmeidig starten.

Durch die höhere Drehzahl wird die Pumpe dann auch wieder laufen.

Wenn nicht, kannst Du sie immer noch tauschen.

Diese Perfektionisten bringen mich noch um das bissel Verstand, der noch vorhanden ist...

mfg

Michael

68GT500 hat geschrieben:
Diese Perfektionisten bringen mich noch um das bissel Verstand, der noch vorhanden ist...

mfg

Michael


Du hast die ganze Garage voll spritsaufende Amis!
Du kannst also gar nicht bei Verstand sein !

GTfastbacker hat geschrieben:CandyAppleGT hat geschrieben:Hast du´s mit nem Schluck Bremsenreiniger Versucht? Dann merkt man doch, ob er zündet. Mann, das kann doch echt nicht so schwer sein wenn deine Kammern ganz leer sind, füll sie doch mal von Hand. Vielleicht reicht dann der Druck, wenn der Saugdruck vom Vergaser dazukommt.

LG,

Daniel

Das is doch albern.



Dann viel Spaß beim Zerlegen. Neue Benzpumpe hätt ich da, 100 Euro Bissl beratungsresistent zur Zeit?

LG,

Daniel

CandyAppleGT hat geschrieben:GTfastbacker hat geschrieben:CandyAppleGT hat geschrieben:Hast du´s mit nem Schluck Bremsenreiniger Versucht? Dann merkt man doch, ob er zündet. Mann, das kann doch echt nicht so schwer sein wenn deine Kammern ganz leer sind, füll sie doch mal von Hand. Vielleicht reicht dann der Druck, wenn der Saugdruck vom Vergaser dazukommt.

LG,

Daniel

Das is doch albern.



Dann viel Spaß beim Zerlegen. Neue Benzpumpe hätt ich da, 100 Euro Bissl beratungsresistent zur Zeit?

LG,

Daniel

Ach quatsch, nix beratungsrestistent.

Das mit Sprit reinkippen usw. haben wir doch alles versucht. Hat nur nix gebracht.
Wir haben ALLE Kerzen einzeln angefunkt, Zündung eingestellt (was schwer ist, da es keinen OT-Strich an der Riemenscheibe gibt),
musste dafür sogar den Lüfter abbauen, um an die Riemenscheibenmutter zum Drehen zu kommen.
Alleine das dauert Stunden, weil man dafür Gynäkologenfinger braucht.

Im Moment tippe ich auf eine undichte Spritleitung am Tank, wo er wahrscheinlich massig Luft zieht und dadurch die Pumpe
Schaum zieht. Dort hat es, als Madame schräg aufgebockt war, ordentlich getröpfelt.
Das wird behoben, das sehen wie weiter.

Diese Diva stellt sich echt zickiger an wie keine vorher.
Madame hat bisher nicht mal gehüstelt!

@ Daniel,

wie Du eine Windsor Pumpe an einen FE dranschrauben willst würde ich gerne sehen

68GT500 hat geschrieben:@ Daniel,

wie Du eine Windsor Pumpe an einen FE dranschrauben willst würde ich gerne sehen

Ich habe auch eine FE-Pumpe, kost allet 200 Euro. Preis hat sich soeben verdoppelt

CandyAppleGT hat geschrieben:68GT500 hat geschrieben:@ Daniel,

wie Du eine Windsor Pumpe an einen FE dranschrauben willst würde ich gerne sehen

Ich habe auch eine FE-Pumpe, kost allet 200 Euro. Preis hat sich soeben verdoppelt

und wenze 500 kosten.

ick koof die nich!

Nabend!

Hab grad im Video gesehen, dass du den gleichen Glasfilter eingebaut hast, den ich auch mal
drin hatte.
Hatte mit diesem Filter irgendwann das selbe Prob wie du. Der einfache Grund dafür war ein
feiner, kaum sichtbarer Haarriss in eben diesem Filter... Da hat er sich dann Luft gezogen...
Hatte das selbe Verhalten im Filter wie in deinem Video zu sehen.. Auch die Dichtungen am Filter
waren schnell hin. Schau mal danach, wenn du es nicht schon getan hast!?

Martin hat geschrieben:Nabend!

Hab grad im Video gesehen, dass du den gleichen Glasfilter eingebaut hast, den ich auch mal
drin hatte.
Hatte mit diesem Filter irgendwann das selbe Prob wie du. Der einfache Grund dafür war ein
feiner, kaum sichtbarer Haarriss in eben diesem Filter... Da hat er sich dann Luft gezogen...
Hatte das selbe Verhalten im Filter wie in deinem Video zu sehen.. Auch die Dichtungen am Filter
waren schnell hin. Schau mal danach, wenn du es nicht schon getan hast!?

Hallo Martin,

das nenne ich einen konstruktiven Beitrag!
Dafür bedanke ich mich höflich und begebe mich sofort auf die Suche

LG
Jörg