M U S T A N G - I N S I D E

kiri67 hat geschrieben: ↑Mo 11. Aug 2025, 07:50 Hätte ich das nur vorher schon gewusst Dann hätte ich einfach mehr Öl rein gekippt, statt eine größere Wanne zu kaufen. Dachte nicht, dass da so viel Kapazität bis zur Kurbelwelle besteht.

Beim Fahren bewegt sich das Öl - diese statischen Ölstände treten dabei so gut wie nie auf.

Bei jeder Bremsung, jeder Kurve schwappt das Öl wild in der Wanne herum. Stellt Euch mal ein Glas Wasser ins Auto

Deshalb haben sportlich bewegte Autos normalerweise "slosh baffles" & Trap Doors" in der Wanne, eine "Windage Tray" die die Kurbelwelle vom Öl abchirmt und noch einen Crank scraper der Öl & Ölnebel von der Kurbelwelle trennt.

So eine nackte Wanne, wie in unseren Autos, so was gibt es bei sportlichen Autos nicht mehr.

mfg

Michael

Das stimmt natürlich, was du sagst. Einen Öl Shaker kann man nicht gebrauchen.
Die neue Wanne hat ein Swallblech und deine Windage Tray ist auch verbaut.