M U S T A N G - I N S I D E

Hi,
Wie gesagt, die Blinkerrückstellung sieht bei 66er und 67er unterschiedlich aus.
Vielleicht funktioniert es aber trotzdem.
Grüße
Jarek

Wir werden sehen
Heute soll es geliefert werden. Werde Berichten oder Fragen stellen

So, da ist das Ding

Könnte das passen?
Werde noch die Schrift Züge auffrischen und Bisschen aufpolieren und gut is

Was muss ich denn beachten beim Einbau?
Darf man die Ringe bisschen fetten oder wie macht man das am besten?

Und wieso stinken die Lenkräder immer so komisch

Und wieso stinken die Lenkräder immer so komisch

Jahrzehnte Ferkel am Steuer, die sich nicht die Hände waschen!?

gut möglich, mein originales hatte auch genau diesen sonderlichen Geruch, hab ich ewig gebraucht bis ich den weg hatte

Hi Steffen,

"Darf man die Ringe bisschen fetten oder wie macht man das am besten?"..... da nimmst Du mal ein wenig Schmirgelpapier und reinigst sie ordentlich. Es sind die Kontaktflächen für die Hupe. Danach ein wenig Kupferpaste oder WD40 drauf. Und evtl. vor dem Einbau mit einem Multimeter die Funktion der Hupenbetätigung kontrollieren, d.h. wenn Du die Hupentasten betätigst, musst Du zwischen den Ringen einen Durchgang haben....

Perfekt! Danke für die Tipps!

Hallo zusammen, habe gerade mal das alte Lenkrad demontiert.
Am Blinker Schalter unten sind mir 2 Metal Teile entgegen gekommen. Weiß jemand wo die von gehören?
Alle Blinker funktionieren aber super.

Der Stift der aus dem Rückstellerring ragt kommt der dann an meinem neuen Lenkrad zwischen die zwei knubbel?

Anderes Problem!

Es passt nicht
Wenn ich das Lenkrad ganz auf schiebe dann fehlt trotzdem noch einiges was es nach hinten muss.

Hallo,
kanns sein, daß der untere Collar der falsche ist? Der sollte eigentlich dünner sein....meine ich.
Gruß
Tom

Das sieht wie ein originales 65/66er Deluxe aus, das 67er hat etwas andere maße und eine andere Fassung für den Pralltopf.