M U S T A N G - I N S I D E

Danke für den Tipp Harry.
Ich werde mal schauen ob ich noch eines habe.

Lg Abudi

hi Leute

kurzes update.
das Getriebelager war verkehrt drinnen. die Nase oder Buckel gehört zum Getriebe und nich Richtung Hinterachse.
ist eigentlich egal weil es trotzdem vibriert.
interessanterweise vibriert er jetzt auch bei 3500 rpm.
bei Rockauto habe ich nun 2 verschiedene Kupplungen, 2 Motorlager und 2 Getriebelager bestellt und versuche mein glück neu.

https://www.rockauto.com/en/moreinfo.ph ... 885&jsn=24

https://www.rockauto.com/en/moreinfo.ph ... 885&jsn=22

das fahrwerkupdate ist auch erledigt. der tragarm ist von Scott drake und der Kugelkopf von Moog....eh klar das die Buchse von SD den geist aufgibt.
also Buchse eingepresst und mit einen Körner verbogen an 8 stellen. jetzt sitzt er. Probefahrt war dann auch viel angenehmer zu fahren.

wenn die Kupplungsteile dann da sind gehts weiter.

hier noch eines von der Seite und die progressive federn die verbaut worden sind.
die originalen haben einen Durchmesser von 15,5mm und die neuen 16,3mm.

fahrt sich echt gut muss ich sagen.

Hi Abudi,
wieso erneuerst Du Motorlager und Kupplung?
Du schreibst doch die Vibrationen sind auch da wenn der Motor aus ist und Du rollen lässt?
Dann dreht sich auch die Kupplung nicht, sofern Du dabei den Gang raus genommen hast.
Denke den Schritt kannst Du dir sparen.

Gruß
Patrick

DukeLC4 hat geschrieben:Hi Abudi,
wieso erneuerst Du Motorlager und Kupplung?
Du schreibst doch die Vibrationen sind auch da wenn der Motor aus ist und Du rollen lässt?
Dann dreht sich auch die Kupplung nicht, sofern Du dabei den Gang raus genommen hast.
Denke den Schritt kannst Du dir sparen.

Gruß
Patrick

neuerlich vibriert er bei 3500 rpm
frag nicht warum.
die centerforce fliegt jetzt mal raus

Kleines Update

Ein Motorlager hat den geist aufgegeben und die neue 10,5“ Kupplung ist angekommen.

Das lager war vorhanden weil ich immer ein bischen auf lager habe.

Kupplung wird am Samstag weitergemacht. Gestern um 22 uhr habe ich keinen Nerv mehr gehabt.

zum Thema Fahrwerk, unteren tragarme, das mit dem körnen funktioniert leider nicht. ich habe sie letztendlich wie viele vorgeschlagen haben an 4 stellen angeschweisst und SOFORT abgekühlt. seither ist es endlich ruhig.

Hier die fotos dazu das man sich was vorstellen kann.

Ich bin gespannt, wie ein Flitzebogen.
Motorlager ist fies zu erkennen, ich bin damals nur darüber stutzig geworden, weil der Schalthebel sich beim Beschleunigen so bewegt hat.
Gruß Harald

Braunschweiger hat geschrieben:Ich bin gespannt, wie ein Flitzebogen.
Motorlager ist fies zu erkennen, ich bin damals nur darüber stutzig geworden, weil der Schalthebel sich beim Beschleunigen so bewegt hat.
Gruß Harald

Glaub mas harald i bin a gspannt