M U S T A N G - I N S I D E

War eine positive Überraschung das anstatt des erwarteten 289 ein 302 Motorblock in dem Wagen ist.
Zustand des Motors soweit sichtbar wirklich gut.
Den Zündverteiler haben wir ja auch ohne Verluste rausbekommen.
Bin auf weitere Berichte gespannt.

ich habe jetzt auch den Alternativen Grant Hupenknopf von Pete über Stang Parts bezogen und muss sagen, bin begeistert. Vielen Dank für den Tipp, sehr wertvoll. Sehr einfach zu installieren und wieder zu öffnen.

Die originale Grant Geschichte ist von alleine wieder abgefallen, so dass ich diese nun mit Karosseriedichtmasse (gibt hier im Forum Tipps dazu) hätte befestigen müssen (Kontaktring mit Dichtmasse oder Silikon über Nacht am Hupenknopf leicht fixiert festkleben bei Batterie ab) Da hatte ich dann gar keinen Nerv dazu mehr.
Auf das Emblem habe ich aufgrund des Gesamtzustandes erstmal verzichtet.

Sieht gut aus,Frank!
Da ich auch schon lange mit meinem geliebten Grant unterwegs bin,bin ich immer offen für Verbesserungen
Haste mal den Link dazu?

Gruß und

https://stang-parts.de/de/innenausstatt ... 64-73.html

Vielleicht kann Pete noch zeigen, wie er das Emplem da rein gefuddelt hat? Bei dir geht das Emblem ja über die gesamte Innenfläche, der Druckknopf ist aber innen kleiner.

Top,besten Dank.
Werde ich mir wohl bestellen und in die to do Box legen

Gruß und

coco hat geschrieben: ↑Fr 28. Aug 2026, 16:15 https://stang-parts.de/de/innenausstatt ... 64-73.html

Vielleicht kann Pete noch zeigen, wie er das Emplem da rein gefuddelt hat? Bei dir geht das Emblem ja über die gesamte Innenfläche, der Druckknopf ist aber innen kleiner.

Sorry, da Du nicht zitiert hast und der Name falsch geschrieben ist, habe ich es erst jetzt gesehen

Das Emblem des Grant Knopfes paßt vom Durchmesser exakt in den polierten Aluminiumring von Patrick / Stang-Parts.

Auf der Rückseite des Grant Knopfes ist ein kleines Loch, durch das man das Emblem herausdrücken kann.

Aber Vorsicht, kein Spitzes Werkzeug verwenden, sonst beschädigt man das Emblem

Lieber etwas Rundliches, z.B. der Rückseite eines 5mm Bohrers und zusätzlich etwas Klebstofflöser, dann löst sich das Emblem ganz gut ab.

Das Emblem gut reinigen, damit der alte Kleber komplett weg ist und dann habe ich es mit 3M Montage Klebeband doppelseitig (sogenanntes Zierleistenklebeband) auf der neuen Hupentase befestigt.

Dieses Klebeband ist ca. 1mm dick und bei mir hat das als Abstand zum außen feststehenden Rand der neuen Hupentaste ausgereicht.

Dabei muß man nur darauf achten, daß Klebeband nur auf den Inneren (beweglichen) Teil der Hupentaste zu kleben, dann das Emblem ausrichten, festdrücken und fertig.

Hi Pite,
danke für die "Anleitung".Noch bin ich nicht so weit.
Leg mir die Sachen auf Lager und wird ausgeführt sobald mal wieder was abfällt oder was getauscht werden muß .
Durch viel Übung habe ich das mittlerweile ganz gut im Griff
Das Grant bleibt auf jeden Fall im Auto,durch 15Jahre im Gebrauch hat es mittlerweile patinöse Gebrauchsspuren und ist auch schön griffig!

Gruß und

Die beste Patina erreicht man mit Burger- u. Bierpfoten, ab und zu ein ungeschützter Ölwechsel dazu, voila'!

Wem sagste das

Gruß und

An der Patina wird fortwährend gearbeitet



Gruß und