M U S T A N G - I N S I D E

Dann fahr doch erstmal mit abgezogenem und gebrückten Stecker, bis sich rin Kundiger der ELEKTRIK erbarmt.

Wenn du ein Elektroschema hast, ist das für jede einigermassen begabte Werkstatt eine leichte Fingerübung
Gruss Daniel

Wenn dann lasse ich aber nur die Jungs in Saulheim ran
Hab jetzt erstmal das Problem das ich meine Batterie geladen habe und sich immer noch rein gar nichts tut beim Starten.
Bisl unverständlich wie das plötzlich geht, wo ich mit Markus zusammen drüber geschaut habe konnte ich wenigstens noch Starten. Und die Tage danach auch.
Also die Battiere hatte nach dem Laden 12,7V...nach 2-maligem Startversuch 12,4V. Im Prinzip könnte es doch sein das die Batterie beim Liegen blieben schon den ersten Wischer hatte oder?! Hab jetzt leider auch keine Ersatzbatterie um vlt auch Lichtmaschine und Anlasser/Magnetschalter ausschließen zu können.
Ohman ich krieg ne Krise hier

Glaube mir, so simple Störungen kann jeder halbwegs begabte Mechaniker ruckzuck beheben, dazu braucht es ganz sicher keinen Spezialisten, wo bringst du den deinen Alltagswagen hin? Wichtig ist nur das du die technischen Unterlagen mit bringst.
Gruss Daniel

Mit dem Alltagsauto bin ich beim Vertragshändler.
Müsste ich erstmal gucken was es hier so gibt an halbwegs guten Werkstätten. Blöd nur das das Auto nicht mal mehr anspringt um dort hin zu kommen

Dann nimm eine in der Nähe, dann kommt der Mechaniker schnell vorbei und schaut mal drüber, und kann ihn gleich Vorort reparieren oder mitnehmen. Besser sind kleine unabhängige Garagen, die grossen Autohäuser stellen sich manchmal sehr kompliziert an.
Gruss Daniel

soll ich morgen früh mit ner Starter Batterie vorbeikommen ?
Man könnte die Karre starten und ein paar minuten laufen lassen bis d´deien batterie wieder lebensgeister hat.

Grüße
Markus Bernhardt

Batterie hat er geladen, und startet trotzdem nicht, entweder ist die Batterie defekt oder es gibt noch ein anderes Problem.
Gruss Daniel

Hallo,

Also ich vermute zunehmend, dass die Kabel für die Spannungsversorgung zum Dashboard, zum Zündschloss, oder das Zündschloss selber ein Problem haben. Also Kabel und Verbindungen prüfen und messen, ob dort die volle Batteriespannung ankommt.
Vllt. kann Bärbel ja dabei helfen...

Deswegen auch die vorherige Frage, was passiert, wenn sonstige Verbraucher eingeschaltet werden.

Servus
André

Hast Du schon mal den Ruhestrom gemessen? Also den Stromverbrauch, wenn das Pony ohne den Zündschlüssel steht.

Damit erkennt man schnell, ob ein Verbraucher die Batterie leer nuggelt. Sollte das so sein, kannst Du dann die verschiedenen Sicherung (eine raus und schauen, ob der Strom sich verringert)rausziehen, um die Suche auf eine Gruppe zu reduzieren.

Grüße
Jürgen