M U S T A N G - I N S I D E

Halllo beisammen,

da mein Motor bei kauf ausgebaut war und die Zündkabel nicht angeschlossen waren würde ich jetzt, da er wieder drin ist gerne mal in Erfahrung bringen wie die Verteilung gehört...
Zudem wollte ich euch noch fragen was eine elktronische Zündung für Vorteile hat und was man dazu alles benötigt?

HAbt vielen Dank

Gruß
Tamino

Hallo Tamino

Bei meinem 302 ist die Zündreihenfolge: 1 5 4 2 6 3 7 8

Als gelernter KFZ-Mechatroniker kann ich dir sagen, dass man bei einer Vollelektrischen Zündanlage keinen Unterbrecherkontakt mehr hat und diesen also nicht mehr erneuern braucht. Das ist nämlich ein Verschleißteil Außerdem arbeiten die Vollelektronischen Zündanlage mit wesentlich höhern Spannungen, als die damals noch gängigen Kontaktzündanlagen. Moderne Zündsystem arbeiten mit bis zu 45KV = 45.000 V. Mit dieser höheren Zündenergie verbrennt auch dein Benzin-Luft-Gemisch besser und du hast mehr Leistung und eine bessere Verbrennung Sofern, alles richtig eingebaut und richtig eingestellt ist. Bei solch einem Umbau würde ich auch etwas mehr Geld ausgeben und an einer anderen Stelle sparen. Von MSD und Pertronix habe ICH schonmal nichts schlechtes gehört. Du solltest auch in Erfahrung bringen, was für eine Nockenwelle du in deinem Motor verbaut hast. Denn auf die Nockenwelle muss man den Verteilerantrieb einstellen. Also aus welchem Material der Verteilerantrieb ist. Das muss zur Nockenwelle passen.

Suchfunktion = Pertronix !
Die 1 er soll wohl am unproblematischten sein?!

Mfg

Stefan

ok, danke erstmal, aber...

jetzt hab ich die die Zündreihenfolge: 1 5 4 2 6 3 7 8. Ich verstehe das so: auf der fahrerseite die erst Zündkerze an der Front ist die 1, weiter in richtung fahrer, also nach hinten gehts bis zur 4, dann direkt auf der rechten Seite ist die 5 und nach vorne wieder kommt dann die 8?

also wenn man am steuer sitzt aund auf den Motor schauen würde:

1 8
2 7
3 6
4 5

Wie schließe ich die am verteiler an? Im Urzeigersinn oder? in welcher Reihenfolge?


Danke und Gruß
tamino

Tamino hat geschrieben:ok, danke erstmal, aber...

jetzt hab ich die die Zündreihenfolge: 1 5 4 2 6 3 7 8. Ich verstehe das so: auf der fahrerseite die erst Zündkerze an der Front ist die 1, weiter in richtung fahrer, also nach hinten gehts bis zur 4, dann direkt auf der rechten Seite ist die 5 und nach vorne wieder kommt dann die 8?

also wenn man am steuer sitzt aund auf den Motor schauen würde:

1 8
2 7
3 6
4 5

Wie schließe ich die am verteiler an? Im Urzeigersinn oder? in welcher Reihenfolge?


Danke und Gruß
tamino

NEIN

der erste Zylinder ist vorne rechts in Fahrtrichtung gesehen


mfG Norbert

Mustangnobb hat geschrieben:

Tamino hat geschrieben:ok, danke erstmal, aber...

jetzt hab ich die die Zündreihenfolge: 1 5 4 2 6 3 7 8. Ich verstehe das so: auf der fahrerseite die erst Zündkerze an der Front ist die 1, weiter in richtung fahrer, also nach hinten gehts bis zur 4, dann direkt auf der rechten Seite ist die 5 und nach vorne wieder kommt dann die 8?

also wenn man am steuer sitzt aund auf den Motor schauen würde:

1 8
2 7
3 6
4 5

Wie schließe ich die am verteiler an? Im Urzeigersinn oder? in welcher Reihenfolge?


Danke und Gruß
tamino

NEIN

der erste Zylinder ist vorne rechts in Fahrtrichtung gesehen


mfG Norbert

sorry so gehts weiter

Kühler
5 1
6 2
7 3
8 4
Getriebe

Verteiler dreht normal gegen Uhrzeiger , mach die Kappe ab und dreh den Motor mit dem Anlasser dann siehst Du es.

mfG Norbert

Mal "drüben" für die gemopst!

Heiner...

Ok, das hilft mir schonmal weiter. Danke !

Aber mal ne andere Frage, was brauch ich noch alles um meinen Mustang in Gang zu bekommen? Also auf derelektrischen Seite. Ich hab mir einen neuen kabelbaum von American autowire gekauft der ist aber noch nicht da, eine 100 lima.

Was benötige ich noch? welche Batterie?

Danke

Ein Wiring Diagramm, viel geduld, ...?

Ich könnte jetzt sagen "benutz die Suche" aber wie ich feststellen muss, ist die Suche mist, da schon bei 4 Begriffen, 3 Rausgenommen werden

Schau mal hier:
http://www.mustang-inside.de/viewtopic. ... e+batterie

Mfg

Stefan

Sowas?

http://www.fourchisholms.com/mustangs/w ... grams.html

Ja ich mein aber vielmehr ob ich noch Teile brauche? Oder ist die Elektrikgeschichte mit dem Anstecken von kabelbaum lima, zündkabeln und batterie erledigt?


Gruß
Tamino