M U S T A N G - I N S I D E

Guten Morgen,

nach 2 jahren bin ich jetzt endlich fast fertig, kühler und teppich fehlen noch und am do. 14.11 muss ich aus meiner werkstatt raus.

Ich bekomme aber einfach nicht die kleinen Fenster rein!!! Die Schiene, also die Metallführung und das Fenster bekomm ich einzel und mit viel Geduld in den Fensterschaft geschoben jedoch innen dann nicht die 3 Führungsnippel in die Schiene rein. Das Fenster schon in der Führungsschiene eingeschoben einzubauen erscheint mir unmöglich, wir haben zu zweit stunden alle möglichen Variationen ausprobiert. Nach vorne gekippt, nach innen nach außen, ohne Schiene mit Schiene....

Bis zum Donnerstag muss ich ihn aber dicht haben!


Ich bitte um schnelle Hilfe, also in welcher Rheihenfolge oder dergleichen....


Danke schonmal

Gruß
Tamino

Hi Tamino,

ohne Dir böse sein zu wollen - aber hast Du immer noch kein Shop Manual für dein Auto?

Da stehen genau diese Dinge ganz genau beschrieben und bebildert drin.

Als Download kostet das Ding gerade mal $17,-

Linkservice: http://www.mustangshopmanual.com/1969-f ... ang-manual

mfg

Michael

doch ich hab eins, aber da sind nur zeichnungen drin, wie es zusammen gehört, aber nichts wie man es einsetzt....

Hi Tamino,

anbei ein Video Link zum Ausbau beim 66er - sollte beim 69er Ähnlich sein.

http://www.youtube.com/watch?v=MWTeH2mkAlg

mfg

Michael

danke, aber nein leider nicht, das hab ich mir auch schon angeschaut.... der nimmt das fenster unten aus der schiene raus was beim einfüren auch erheblich leichter ist, hatten wir auch versucht. die führungen sind bei mir aber unten zu...

Hat sich erledigt, habs geschafft.... zumindest mal die eine Seite


Danke und Gruß
Tamino

Hi Tamino

Lass uns nicht im Ungewissen. Wie hast du's denn jetzt geschafft?? Doch nach unten raus, oder wie?

Herzliche Grüsse, Franz

ja nach unten raus das geht definitiv nicht.

also die scheibe und führung müssen auf jeden fall einzeln rein. Rechts hab ich nach zwei bier komischerweise innerhalb von 1-2 min geschafft, also führung zuerst und als ich dann das Fenster in den Schacht eingefädelt habe ist es einfach reingerutscht. Links hab ich dann nach drei Bier aber auch mehr als 2 Stunden gebraucht....

Also:

Führungen fetten

Halterung (nicht die L förmigen) die mit zwei Schrauben an der außenseite überhalb des Türbolzen festgeschraubt wird mit einer Mutter an der Metallführung befestigen, nur leicht andrehen. Aber schauen das sie nach außen zeigen sonst hat man später führungsprobleme und da kommt man nicht mehr einfach hin.

Metallführung einsetzen und nicht festschrauben

Fenster Einsetzen

Fenster ganz nach oben drücken, so das es zwischen drip rail und roof rail auf dem matall anliegt, also nicht schon passend an die sichtung legen

Lose Metallfürung unten drunter stellen und behutsam, mit gleichzeitigen ertasten der Führungsnippel absenken. Fenster muss in gerader position bleiben d.h. gerade Fensterkante komplett vertikal und nicht kippen, zudem müssen alles Führungen gleichzeitig anliegen sonst gehen vllt. 2 rein aber der andere nicht.

Geschafft? Sofort Anschläge montieren (L mit schwarzem gummi vorne dran) das mit 2 Löchern kommt an die innenseite überhalb des Türbolzens (L mit dem Schwarzen nach oben, also umgedrehtes L) das kleine mitz einem loch mittig an die Fensterkante auch mit schwarzem nach oben.

Fensterkurbel einschrauben und an fenster befestigen (An den Verbindungsnippel ne unterlegscheibe und eine SL Sicherung drauf, hebt)

Unten Metallfürung anschrauben (anlegen)

Fenster vorsichtig hochkurbeln bis in der dichtung am dach passend

Die L's auf die anschläge am Fenster legen und festziehen

Metallführung oben anschrauben (anlegen)

Halterung (siehe Anfang) anschrauben

Alles ausrichten alles festziehn



Resümee:
Scheißdreck


Gruß
Tamino