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Tieferlegung VA
Verfasst: Do 4. Sep 2014, 23:30
von hollerbeach
Hallo,
Ich möchte an meinem Mustang eine Tieferlegung an der VA vornehmen. Die Federn welche 1 Zoll versprachen waren allerdings der totale Reinfall. Der einzige Vorteil ist eine straffere Straßenlage. Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen oder hat Adressen.
MfG hollerbeach
Re: Tieferlegung VA
Verfasst: Do 4. Sep 2014, 23:33
von Schraubaer
Brandneue Federn brauchen etwas Zeit zum Setzen. Ansonsten, SUCHE, "Shelby Drop".
Re: Tieferlegung VA
Verfasst: Mo 8. Sep 2014, 00:00
von hollerbeach
Schraubaer hat geschrieben:Brandneue Federn brauchen etwas Zeit zum Setzen. Ansonsten, SUCHE, "Shelby Drop".
Alles klar vielen Dank dafür. Die Federn sind schon ein 3/4 Jahr drin und haben sich natürlich auch etwas gesetzt , aber dass der Wagen dann immer noch höher ist als vorher ist nicht normal. Kenne das von deutschen Autos anders. Aber gut die Amerikaner haben es auch mit den Spaltmassen nicht so. Vom shelby drop hab ich auch schon gelesen. Hast Du damit Erfahrung oder kannst mir sagen wie arbeitsaufwändig das ist? Was fährst Du denn für ein Modell?
Gruss Thorsten
Re: Tieferlegung VA
Verfasst: Mo 8. Sep 2014, 08:49
von badboy289
Hast du kleine Flex
Rest musste dir selben denken und bitte dabei die Augen und das Hirn benutzen
Re: Tieferlegung VA
Verfasst: Mo 8. Sep 2014, 10:57
von mustang88gt
Hallo Thorsten.
8-Zylinder-Federn im 6-Zylinder..?
Dann gehen sie auch nicht runter...
En Gruess us Einsiedeln / CH
Urs
Re: Tieferlegung VA
Verfasst: Mo 8. Sep 2014, 21:49
von hollerbeach
mustang88gt hat geschrieben:Hallo Thorsten.
8-Zylinder-Federn im 6-Zylinder..?
Dann gehen sie auch nicht runter...
En Gruess us Einsiedeln / CH
Urs
Also auf dumme Kommentare kann ich hier gern verzichten. Der Tipp mit dem shelby drop wäre zu überlegen, da es zudem noch andere Vorteile bietet. Vielleicht hat ja noch jemand Addressen etc.die mir weiterhelfen können .Bin für alles Nützliche dankbar.
Gruss aus dem Taubertal
Re: Tieferlegung VA
Verfasst: Mo 8. Sep 2014, 22:02
von tody
der tipp mit der flex war schon ganz richtig...
der wirklich korrekte weg, die richtige fahrwerkshöhe zu bekommen ist die korrekten federn zu kaufen. welche das sind, kann von vielen faktoren abhängen - nicht unbedingt davon, was ab werk drin war. bedeutet aber einiges an kapitaleinsatz
der "zweitkorrekteste" und einfachste weg ist das kürzen der federn. das verändert aber auch die federrate, macht das fahrwerk also härter. außerdem gilt hier: no matter how much you cut, you won't make them any longer. also verstehen, messen, schritt für schritt kürzen.
messe nach, welcher abstand zwischen den untersten beiden coils im eingebauten zustand ist.
messe nach, welchen drop du brauchst.
weil die feder in der mitte vom querlenker sitzt, ist der wert nie identisch, der drop ist immer größer als das, was du kürzt.
am besten tastest du dich in 1/4 bis 1/2 schritten nach vorne - auch wenn das tierisch arbeit ist.
meine beobachtung: wenn die federn einmal richtig gearbeitet haben, setzen sie sich nicht weiter. also eine harte testfahrt mit buckelpiste - weiter kommen sie nicht runter, bzw. das dauert wieder 40 jahre.
bsp: bei mir am comet habe ich eine volle windung gekürzt - das waren 35mm an der feder. der drop waren 60mm!
und wenn du eh alles draußen hast - erstmal shelby drop machen. 1" tiefere querlenker bringen etwa 1/2" drop. aber auch da: erstmal probieren!
Re: Tieferlegung VA
Verfasst: Di 9. Sep 2014, 06:54
von Schraubaer
hollerbeach hat geschrieben:mustang88gt hat geschrieben:Hallo Thorsten.
8-Zylinder-Federn im 6-Zylinder..?
Dann gehen sie auch nicht runter...
En Gruess us Einsiedeln / CH
Urs
Also auf dumme Kommentare kann ich hier gern verzichten. Der Tipp mit dem shelby drop wäre zu überlegen, da es zudem noch andere Vorteile bietet. Vielleicht hat ja noch jemand Addressen etc.die mir weiterhelfen können .Bin für alles Nützliche dankbar.
Gruss aus dem Taubertal
Ganz schön frech! Trag mal Deine Karre in die Signatur/Avatar ein, dann wüßte man, für welchen Ofen Du fragst! Recht mühseelig, in Deinen bisherigen Post (wenn auch noch überschaubar) nachzuforschen, welcher Motor drin sein könnte!
Heiner...
Re: Tieferlegung VA
Verfasst: Di 9. Sep 2014, 14:14
von mustang88gt
Hallo.
Also auf dumme Kommentare kann ich hier gern verzichten
Auf dummes Anmachen Deinerseits kann ich auch verzichten!!!
Schreib mir bitte, wo hier steht was für ne Karre Du fährst:
Hallo,
Ich möchte an meinem Mustang eine Tieferlegung an der VA vornehmen. Die Federn welche 1 Zoll versprachen waren allerdings der totale Reinfall. Der einzige Vorteil ist eine straffere Straßenlage. Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen oder hat Adressen.
MfG hollerbeach
Vielleicht wäre es ja auch besser, wenn man ne Technik-Frage im Technik-Forum stellen würde statt im Vorstellungs-Forum für neue User...
Urs
Re: Tieferlegung VA
Verfasst: Do 11. Sep 2014, 23:33
von hollerbeach
mustang88gt hat geschrieben:Hallo.
Also auf dumme Kommentare kann ich hier gern verzichten
Auf dummes Anmachen Deinerseits kann ich auch verzichten!!!
Schreib mir bitte, wo hier steht was für ne Karre Du fährst:
richtig ich hab nicht geschrieben das es sich um einen 8 Zylinder handelt .Kamm mir nur etwas verarscht vor bei der Antwort.Aber dann nehm ich gern alles zurück.Sorry
Hallo,
Ich möchte an meinem Mustang eine Tieferlegung an der VA vornehmen. Die Federn welche 1 Zoll versprachen waren allerdings der totale Reinfall. Der einzige Vorteil ist eine straffere Straßenlage. Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen oder hat Adressen.
MfG hollerbeach
Vielleicht wäre es ja auch besser, wenn man ne Technik-Frage im Technik-Forum stellen würde statt im Vorstellungs-Forum für neue User...
Urs