M U S T A N G - I N S I D E

suche orig. Spindel links für 66, 289. dürfte also theoretisch 64,5-66 passen. Trommel.

Hi Seb,

passen tut dann:

64-66 V8 Spindel - egal ob Trommel oder Scheibe

UND

67 alle Spindeln - egal ob 6 Zyl oder V8 oder Scheibe oder Trommel

68 6 Zyl & V8 mit Trommelbremse

mfg

Michael

danke Michael, sehr hilfreich.

Also falls jemand was davon hat, bevor man auf die dämliche Idee kommt, es auf den Schrott zu schmeissen in der Annahme, dass jeder alles weiss wo was liegt, bezahle ich gerne Geld dafür.

68GT500 hat geschrieben:Hi Seb,

passen tut dann:

64-66 V8 Spindel - egal ob Trommel oder Scheibe

UND

67 alle Spindeln - egal ob 6 Zyl oder V8 oder Scheibe oder Trommel

68 6 Zyl & V8 mit Trommelbremse

mfg

Michael

Das ist so nicht uneingeschränkt richtig.
Hintergrund siehe HIER unter Anstrich "#2 Zusammenfassung "Schenkelkunde""

Kurzfassung:
Wenn der 66er die Servolenkung AB WERK verbaut hat, passen nur die Schenkel von 64,5 bis 66 so richtig.
Wenn KEINE Servo, oder eine Nachrüstvariante verbaut ist, dann stimmt deine Aussage.

Im oben verlinkten Beitrag habe ich auch beschrieben, wie das Problem bei mir "gelöst" wurde - ich fahre zur Zeit mit einem 67er Schenkel durch die Gegend, dessen Spurstangenkopfaufnahme durch eine von Walter Rühl gefertige "Hülse" zum 66er Spurstangenkopf kompatibel gemacht wurde.

Grüße und guten Rutsch,

der Jan

70lime met hat geschrieben:suche orig. Spindel links für 66, 289. dürfte also theoretisch 64,5-66 passen. Trommel.

Habe ich noch liegen, falls du noch suchst.
gruss
steph