M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Leute,

ich wollte mir in der nächsten Woche ein Mustang anschauen, der bereits seit einigen Jahren in Deutschland H-Kennzeichen unterwegs ist und auch wieder neuen TÜV bekommen hat.

Das Fahrzeug hat Scheibenbremsen hinten montiert. Wurde damals vom Autohaus bei der Umrüstung wohl so umgebaut.

Was sind eure Meinung hierzu? schon sehr oft gelesen, dass Scheiben hinten nicht benötigt werden
Könnte es bei einer Ummeldung Probleme geben (anderes Bundesland)?
Eine mögliche Rückrüstung sollte ja machbar sein?
Im H-Gutachten steht nichts von der durchgeführten Umrüstung auch Scheiben hinten. Ist dies üblich? Ich weiss dass einige Bundesländer und Prüfer es nicht so eng sehen, wenn etwas "verbessert" wird, aber ein Hinweis sollte doch sein, oder?

Für Meinungen dankbar

Ich bin so frei und zitiere Heiner:

bild mal auf der platte ablegen

gut aber das hatte ich auch schon mehrfach gelesen und auch über die suche hier raus bekommen. Jetzt aber zu meiner Frage:

Probleme bei Zulassung möglich?
Für den Fall der Fälle, was Stünde bei einer Rückrüstung alles an?

Bremstrommeln, Bremsinnereien, Bremsbeläge, Ankerplatte, Radbolzen, Bremsleitungen, Handbremsmechanismus.....
Explosionszeichnung Assemblymanual, Shopmanual-Zeichnung....
Jan


Mit Scheibenbremse hinten....KEIN H !!!!

Hi

Ich würde darauf bestehen, dass die Scheibenbremsanlage hinten eingetragen wird.

So Aussagen wie "technische Verbesserung" oder "hat beim TÜV noch nie interessiert" sind meiner Meinung nach leeres Geschwätz.

Zum einen soll er mal technisch begründen, warum eine Scheibenbremse an der Hinterachse im normalen Fahrbetrieb besser sein soll als eine Trommelbremse (Bergrennen und Runstrecke mal ausgenommen)

Nur weil das Ding (wissentlich oder unwissentlich) bisher vom TÜVer "übersehen" worden ist, heisst noch lange nicht, dass der Umbau legal ist.

Ich würde jetzt nicht pauschal sagen, dass eine Scheibenbremse hinten nicht H-tauglich ist (siehe Boss 302 TransAm), nur war das eben (auch in den Staaten) ein Rennwagen ohne Straßenzulassung, d.h Ermessenspielraum des Prüfers (in bezug auf o.g Eintragung) ob er das bei einem normalen Straßenfahrzeug akzeptiert.

Nachtrag: HBZ für Scheibe vorne und Trommel hinten, Proportioning Valve, evtl. BKV...
Jan

also ich kenn auch einen hier in Berlin ders exakt in der gleichen Situation wie du durchn TÜV bekommen hat. Sein Pony war aber auch insgesamt wie geleckt !

Nabend Zusammen!

Als ich meinen ersten Mustang hier(NRW) im Oktober gekauft hatte(65er Coupé), hatte der Ami
Vorbesitzer auch hinten Scheibenbremsen nachgerüstet!
Der Verkäufer hat es dann auch beim TÜV versucht, aber ohne Erfolg!

Er musste, auf eigene Kosten, die HA wieder komplett auf Trommeln zurückrüsten!

Könnte also schwer werden, mit der Eintragung. Erstens sind die Bestimmungen schwerer
geworden, und zeitgenössich ist es ja auch nicht

Vielen dank für die vielen antworten. Ich habe mal geschaut, ab ca. 1000 Euro gibt es komplettsatz Trommelbremsen hinten bei velocity neu. Vermutlich mit restlichen teilen bewegt man sich bei 1500 Taler. Hab jetzt noch nicht wo anders geschaut, schon gar nicht gebraucht.

Wenn sonst alles andere perfekt ist (wie gesucht), würdet ihr trotzdem kaufen wenn Verkäufer auf Grund dessen noch im preis entsprechend entgegen kommt? Ich könnte ja in schritt eins mein Glück und den h-bestandsschtuz probieren und wenn es nicht klappt, rückrüsten + restliche Teile wieder verkaufen...

mcdarookie hat geschrieben:also ich kenn auch einen hier in Berlin ders exakt in der gleichen Situation wie du durchn TÜV bekommen hat. Sein Pony war aber auch insgesamt wie geleckt !

Was heisst "durch den TÜV bekommen" ? Ist die Bremse eingetragen?

Wie schon geschrieben, ist es keine Kunst einen Prüfer zu finden, der auf das Auto eine Plakette klebt, oft auch aus Unwissenheit.

... Deshalb ist das Auto aber noch lange nicht legal! Kommt man in 2 jahren an einen der sich besser auskennt und sagt "Bremse hinten nicht eingetragen" hat er recht, und dann hilft auch das Rumgeheule nix, dass der andere Typ das vor 2 Jahren übersehen hat.