Servozylinder Halterung

[sally67]

Hi Leute,
nachdem sich eine der Hartgummischeiben zerbröselt hat,habe ich die beiden Teile heute getauscht.
Dabei ist mir aufgefallen das der Durchmesser des Loches an der Halterung fast doppelt so groß ist wie die Schubstange .
Habe ich beim Einbau vor 4 Jahren was verkehrt gemacht? Das Loch ist kreisrund und nicht ausgeschlagen.
Die beiden Scheiben sind ca. 2cm dick und werden mit einer Hülse geführt. Durch diese wird die Schubstange gesteckt.
Seht selbst.









Gruß und

[MICHAGT66]

Hi Martin,
sieht bei meinem exakt genau so aus; scheint normal zu sein.
Du kannst die Gummis mit der Mutter soweit zusammenpressen, bis sich die Kolbenstange radial nicht mehr bewegt.
Bei der Gelegenheit; anscheinend sind die Gummis nicht ölbeständig. Mein Steuerventil ist zur Zeit etwas inkontinent
und ein bisschen ATF-F ist auf die Gummis getropft; haben genau 1 1/2 Wochen gehalten.
Die Einzelteile die in unserer Einfahrt lagen fühlten sich wie Weichlakritz an

[stang-fan69]

Hi

ich habe mal Gummis gesehen, die hatten eine kreisrunde Stufe angeformt, die den Durchmesser der Bohrung hatte. Die zwei Gummischeiben werden dann jeweils mit der Stufe Richtung Halter montiert, so wird die ganze Sache zentriert und geführt.

... gibt evtl. unterschiedliche hersteller der Gummis?

Eine andere Idee wäre, die Gummis der Koppelstangen dafür zweckentfremden, die haben eine Stufung. Mal messen, ob die Abmessunge passen. Sollten dann aber keine PU-Teile sein, sind an der Stelle möglicherweise nicht flexibel genaug,

[MICHAGT66]

[quote="stang-fan69"]Hi

ich habe mal Gummis gesehen, die hatten eine kreisrunde Stufe angeformt, die den Durchmesser der Bohrung hatte. Die zwei Gummischeiben werden dann jeweils mit der Stufe Richtung Halter montiert, so wird die ganze Sache zentriert und geführt.
[/
Gerade mal nachgeschaut, genau so ist es!
Zumindest bei dem Schr... Dre... Satz!
Einen anderen Hersteller habe ich nicht gefunden und PU würde ich an dieser Stelle nicht nehmen,
die sind zu hart und wenn du Pech hast, geht dir der Halter flöten. Gerade weil du auch wohl den verlängerten
Halter verbaut hast, wenn ich es richtig gesehen habe.

[sally67]

Hi ihr Zwei,
danke für die Antworten und Tipps.
Habe die von SD eingebaut.Die kommen mir unheimlich weich vor.
Das mit den Koppelstangengummis wäre ne Alternative .
Mal schauen ob die nicht zu klein oder zu weich sind.
Sowas wird auch noch angeboten http://www.aamshop.de/67-70-Anschlagpuf ... inder-Poly
Sind die nicht zu hart?
Gruß und

[stang-fan69]

Wenn die Stufung an den Koppelstangen-Gummis zu groß sein sollte, kann man den Gummi einfrieren und dann etwas abdrehen, man muß aber schnell arbeiten, sonst taut er auf. ist eher was für den Winter

[stang-fan69]

Wenn die Stufung an den Koppelstangen-Gummis zu groß sein sollte, kann man den Gummi einfrieren und dann etwas abdrehen, man muß aber schnell arbeiten, sonst taut er auf und bei der Bearbeitung erwärmt er sich natürlich auch.

ist eher was für den Winter

[sally67]

Wenn die Stufung an den Koppelstangen-Gummis zu groß sein sollte, kann man den Gummi einfrieren und dann etwas abdrehen, man muß aber schnell arbeiten, sonst taut er auf und bei der Bearbeitung erwärmt er sich natürlich auch.

ist eher was für den Winter

Hi Andi,
oder die Drehbank am Polarkreis aufstellen .
Ich beobachte jetzt mal die Gummiteile. Mal sehen was passiert.
Ist ja eigentlich su wie es sein soll.
Gruß und

[Schraubaer]

Stossdämpfergummis.

[sally67]

Stossdämpfergummis.

Hi Heiner,
bitte mehr Input
Gruß und