nach dem Ich massive Probleme mit meinem alten AOD Getriebe gehabt habe, bin Ich Anfang letzten Jahres auf ein neues TCI AOD Streetfighter Getriebe umgestiegen.
Anfangs war alles Super bis Mitte diesen Jahres die Reibscheiben angefangen haben zu rutschen.
Eine Messung des Druckes am TV Port ergab bei Fahrt Max 90 PSI.
Da TCI Steuerschieber mit konstanten Druck Verbaut 180 - 190 PSI war das zu wenig.
Da die Fa. welche mir das Getriebe verkauft hat von Garantie nichts wissen will und Ich kein Bock auf Rechtsstreitigkeiten habe wurde das Getriebe zur Schadensbegutachtung von mir zerlegt.
Bei Summit Racing habe Ich mir einen Überholkit bestellt für das TCI Streetfighter Getriebe.
Da Ich selber kein Getriebefachmann bin bekomme Ich Hilfe von einem US Car Schrauber welcher die nötige Ahnung hat.
Meine Frage ist nun:
Ich habe gestern den Valve Body gereinigt und die Dichtungen überprüft.
Dabei ist mir aufgefallen das die "lower gasket" vom Valve Body ( yellow Strip )das Loch fehlt ( Late Style Gasket ab 1990 )
Die Dichtung "upper gasket" Es handelt sich um ein (White Strip) bei beiden die wo drin war und die neue sind bis auf ein Loch Identisch.
Siehe Bilder ( die alte Dichtung ist oben )
Diese Loch ist auch in der Metallzwischenplatte welche sich zwischen upper und lower befindet und endet auf beiden Seiten ( Getriebe und Valve Body ) in dem Labyrinth.
Wird diese Bohrung benötigt ?
Besten Dank für euere Infos.
Ich weiß nicht ob das so richtig ist.
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Heiner...
