M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

nach einer längeren Ausfahrt, sprang Elsa nicht mehr an.

Der Anlasser machte keinen Knurr, Abschleppen war angesagt

Neuer Magnteschalter gekauft, hat nichts gebracht.
Muss ein deutliches klicken zu hören sein ?

Die Spannung liegt mit 6 Volt an, wenn ich den Schlüssel drehe geht die Spannung flöten.

Überbrücken hat auch nichts gebracht.


Vielen Dank vorab

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Klar, muss der vernehmlich klacken!
Was bei lediglich 6V schwerlich möglich ist.
Batterie ist schonmal amtlich platt!!!
Da hilft bei Tiefentladung meistens auch keine Starthilfe!
Ob sie nicht geladen wurde, oder gerade an Alterschwäche stirbt, musst Du schon selbst herausfinden. Erstmal zur Startbereitschaft extern aufladen, anschmeissen, Ladespannung messen!

Die Batterie hat 12,4 Volt hab ich vergessen zu erwähnen

Na dann, juchhu!
Jetzt sag mal genau, wo Du die 6V gemessen hast!

Am Steuertromplus und Magnetschalter.

Also, Anschluss "S" ? Was meinst Du dann noch mit "am Magnetschalter"?
Die 12,4V, Batteriespannung wärend des Startversuches, oder wenn Du nichts machst?

Am Magnetschalter haben wir 6V gemessen.
Die Batterie an sich hat 12,4 V ohne Startvorgang. Sobald der Schlüssel gedreht wird fallen die 6V weg vom Magnetschalter.

Lies bitte NOCHMAL meine Frage! Der Magnetschalter hat VIER Anschlüsse! Ich frage nicht aus Bock, sondern um den Fehler zu finden!

12.4 Volt ist auch auf jeden Fall nicht voll.

Voll wären 12.7 Volt.

Und miss auch mal die Batterie Spannung wärend dem Startvorgang.

Sollte nicht unter 10- 11 Volt abfallen.

Und Heiners Frage beantworten.

Hallo

und miss mal zwischen Batterie - und Karosserie sollte so gut wie nix anzeigen, nicht das hier ein Masseproblem vorliegt wär nicht der erste
wo das Masseband abgefault ist , bzw. die originale Kabelverpressung am Batteriepol schlecht ist .

Gruß Norbert