Was kann das sein?
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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Was kann das sein?
Hallo zusammen,
habe meine Ölwanne drunter weg geschraubt, weil der Simmering von der Kurbelwelle gewechselt werden muss.
Jetzt kam das zum vorscheinen.
http://imageshack.us/photo/my-images/62/fotowcbz.jpg/
Was könnte das denn sein?
habe meine Ölwanne drunter weg geschraubt, weil der Simmering von der Kurbelwelle gewechselt werden muss.
Jetzt kam das zum vorscheinen.
http://imageshack.us/photo/my-images/62/fotowcbz.jpg/
Was könnte das denn sein?
1968 Mustang 289 2V Sunlit Gold
- Boss Hoss
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Re: Was kann das sein?
Das ist Bild ist etwas dunkel, aber ich denke Du meinst den Ansaugschnorchel der Ölpumpe. Da ist noch ein Sieb davor um grobe Verunreinigungen zurück zu halten.
Grüße
Jens
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Jens
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Re: Was kann das sein?
Boss Hoss hat geschrieben:Das ist Bild ist etwas dunkel, aber ich denke Du meinst den Ansaugschnorchel der Ölpumpe. Da ist noch ein Sieb davor um grobe Verunreinigungen zurück zu halten.
...oder soll man auf dem Bild noch was im Sieb erkennen?
Gruß Andre
...oder soll man auf dem Bild noch was im Sieb erkennen?
Gruß Andre
Re: Was kann das sein?
Meine eigentlich diese gelben Stücke im Sieb an dem Schnorchel.
1968 Mustang 289 2V Sunlit Gold
- Boss Hoss
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Re: Was kann das sein?
Sorry, also docch nicht so Basic. Ich denke allerdings, daß man das nicht zweifelsfrei erkennen kann. Kannst Du Bilder mit besserer Beleuchtung machen?
Grüße
Jens
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Jens
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Re: Was kann das sein?
In der Ölwanne war neben viel Schlamm auch was von diesen Teilchen.
Man sieht es hier auf dem Foto in der rechten oberen Ecke.
http://imageshack.us/photo/my-images/833/foto1rl.jpg/
Viele Grüße
Sven
Man sieht es hier auf dem Foto in der rechten oberen Ecke.
http://imageshack.us/photo/my-images/833/foto1rl.jpg/
Viele Grüße
Sven
1968 Mustang 289 2V Sunlit Gold
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Re: Was kann das sein?
Vielleicht hilfst du uns mal dir weiterzuhelfen.
Ist es einem festen Kunststoff, Silikonartig... kannst du die Teile zusammenfügen...
Gruß
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Gruß
- Orbiter
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Re: Was kann das sein?
Na das kann vieles sein, normalerweise finden sich dort Dichtungsreste von Flüssigdichtungen, die sind gerne mal blau oder rot, gelbe Dichtmasse hatte ich selber noch nicht in den Fingern,
Ich würde dem Fund nicht zuviel Aufmerksamkeit schenken. Nach dem groben Sieb, kommt erst die Ölpumpe und dann der Ölfilter, also alles was die Ölpumpe passiert hat landet im Filter.
grüße
Markus was sich auch immer durch die Hintertür reingeschmuggelt hat Bernhardt
Ich würde dem Fund nicht zuviel Aufmerksamkeit schenken. Nach dem groben Sieb, kommt erst die Ölpumpe und dann der Ölfilter, also alles was die Ölpumpe passiert hat landet im Filter.
grüße
Markus was sich auch immer durch die Hintertür reingeschmuggelt hat Bernhardt
Stammtisch Rhein Main

Hessens Süd Süd West grüßt 50°09'52"N 8°14'02" O
Qualle --> Jellyfish --> Medusa, manchmal kommt es einfach auf die Sichtweise an, gleichgültig wieviel Hirn drinnen steckt, im Wasser sehen sie anmutig aus.

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Re: Was kann das sein?
Tach Wellet,
wenn Du mit dem Wechseln des Kurbelwellensimmerrings fertig bist,
könntest Du kurz beschreiben, wie das bei Dir geklappt hat, vielleicht mit ein paar Bildern ?
Muss ich auch machen. Grüße von Dirk
wenn Du mit dem Wechseln des Kurbelwellensimmerrings fertig bist,
könntest Du kurz beschreiben, wie das bei Dir geklappt hat, vielleicht mit ein paar Bildern ?
Muss ich auch machen. Grüße von Dirk
Re: Was kann das sein?
So, bin wieder im Lande.
Der Kunststoff scheint von der ummantelung des Zahnrades an der Nockenwelle zu sein wo die Kette drauf läuft.
Das scheint zumindest plausibel.
Dann muss ich da bei Gelegenheit auch wohl dran.
@Dirk
Den Kurbelwellensimmering wechsel ich nicht selber, sondern die Werkstatt da ich zuhause keine Bühne habe. Deshalb kann ich dir nicht sagen wie es geklappt hat. Sorry.
Der Kunststoff scheint von der ummantelung des Zahnrades an der Nockenwelle zu sein wo die Kette drauf läuft.
Das scheint zumindest plausibel.
Dann muss ich da bei Gelegenheit auch wohl dran.
@Dirk
Den Kurbelwellensimmering wechsel ich nicht selber, sondern die Werkstatt da ich zuhause keine Bühne habe. Deshalb kann ich dir nicht sagen wie es geklappt hat. Sorry.
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