Vorsorge Cowl Vents

[eifel]

Hallo zusammen,

wenn wir mal davon ausgehen, dass mein Mustang weitestgehend rostfrei ist, und ich ihn nun vorsorglich gegen Rostbefall schützen möchte.

An die meisten Stellen kommt man ja relativ gut ran um Wachs aufzutragen.

Aber wie kann ich das am besten an den Cowls bewerkstelligen, ohne das halbe Fahrzeug zu zerlegen?

Hat da jemand eine Tipp?

Herzlichen Dank.


Beste Grüße

Dietmar

[69ShelbyGT500]

Hohlraumpistole nehmen, Düse vorne abknipsen und dann durch die Lüftungsgitter.

Wenn Du Hebammenhände hast, dann kannst Du auch durch die Frischlufttöpfe aus dem Fahrzeuginnern was reinsprühen

Die Splash Shields in den Kotflügeln abschrauben und dann kommt man an die Wasserablauflöcher ran ( ca. 1 x 2cm gross )

[Andre]

Moin,

max würd ich etwas von unten "konservieren", nie von oben in die Cowls sprühen/schmieren. Das Wachs würde dort ja allen Dreck binden, der über die Lüftungsschlitze eindringt. Wenn der Cowl-Bereich bisher trocken ist, sollte da ja nicht mehr allzuviel anbrennen. Der Standart-oldie wird ja numal nicht mehr ganz so oft Regen und dergleichen sehen. -- Meine Meinung.
Gruß

[eifel]

69ShelbyGT500 hat geschrieben:Hohlraumpistole nehmen, Düse vorne abknipsen und dann durch die Lüftungsgitter.

Wenn Du Hebammenhände hast, dann kannst Du auch durch die Frischlufttöpfe aus dem Fahrzeuginnern was reinsprühen

Die Splash Shields in den Kotflügeln abschrauben und dann kommt man an die Wasserablauflöcher ran ( ca. 1 x 2cm gross )



Hallo Ralf,

danke sehr für den Tipp. Hört sich gut und machbar an.


Danke sehr!

[2Strokewheeler]

Ich habe seit ein paar Jahren
ein COWL VENT COVER aus Plexiglas
das nehme ich immer im Kofferraum mit.
Meine Cowl Vents sind durchgerostet.
Immer wenn es regnet, schnalle ich das Ding auf meine Einlassgitter,
dann kommt nix rein.

http://www.fordmuscleforums.com/air-fue ... er-fs.html

http://www.mustangsunlimited.com/search ... &x=15&y=18


jetzt gehe ich die Sache aber im Zuge einer Resto an und öffne den Kasten.

oh ja, noch was vergessen: oftmals sind die Auslassquerschnitte durch Dichtmasse
oder ähnliches "erhöht", so dass die Pampe nicht vollständig abläuft
und eine kleine Pfütze stehen bleibt.
man sollte also für einen glatten Auslauf sorgen,
weiß nicht, ob man das auch ohne die Demontage der Kotflügel gut machen kann.

[68GT500]

Hi zusammen,

der einzige Grund, dass die Cowl Vents durch faulen ist weil das Wasser wegen Verschmutzungen (Blätter, Sand, usw.) nicht sauber ablaufen kann.

Jährlich die Dinger mit dem Dampfstrahler durchblasen ist die beste Vorsorge.

Von klebrigen Mitteln, die den Schmutz noch besser festhalten würde ich dringend abraten.
mfg

Michael

[B+J66]

Hallo,
eine Frage:
Kann man die COWL VENT COVER aus Plexiglas
auch in Deutschland bestellen?
Wenn ja wo?
Danke!
Gruß Jörg

[67erConv]

B+J66 hat geschrieben:Hallo,
eine Frage:
Kann man die COWL VENT COVER aus Plexiglas
auch in Deutschland bestellen?

Gruß Jörg


Hallo Jörg,

bei RSB gibt es die Dinger : http://www.rsb-parts.de/wbc.php?sid=960 ... 4&recno=58

[Eifel-Cruiser]

B+J66 hat geschrieben:Hallo,
eine Frage:
Kann man die COWL VENT COVER aus Plexiglas
auch in Deutschland bestellen?
Wenn ja wo?
Danke!
Gruß Jörg



http://www.mcparts-autoteile.de/index.p ... tml&page=2

[eifel]

...jou, hab ich bei MC Parts gekauft und passt einwandfrei.