M U S T A N G - I N S I D E

hallo leute,

ich habe mir nun endlich eine lambdasonde gegönnt. nun bin ich auf das ergebnis gespannt. abgesehen vom einbau, kann mir noch wer tips geben? von oliver habe ich auch eine tabelle bekommen über die sollwerte...an dieser stelle nochmals danke!



wenn ich das richtig verstanden habe soll ich den vergaser bzw die zündung so einstellen das sie den idealenwert laut tabelle erreichen soll oder??

vielen dank für den input
abudi

Servus

Habe auch nach dieser Tabelle eingestellt.Sollte so passen.Musst halt sehn,wie dann der Motor am besten läuft.



gruß

Franz

@ Adubi !

Du brauchst eine Einschweissmutter M18x1,5 und einen Stopfen für selbige für den Auspuff, Das Kabel der Lambdasonde ist lang genug um durch den Schalthebel in den Innenraum zu gelangen, Dafür die Schaltkulisse abschrauben, den Gummiestopfen der um die ecke geht herausdrücken, und das Lamda Kabel zwischen Teppich und Schaltkulisse verlegen. Wenn ie Lambda Sonde in Fahrtrichtung rechten Rohr verlegt ist passt das prima.
Eine Mutter mit Verschlussstopfen könnte ich dir schicken entweder in VA oder stahl jenachdem aus welchem Material dein Auspuff ist,




Grüße
Markus Bernhardt

Orbiter hat geschrieben:@ Adubi !


Eine Mutter mit Verschlussstopfen könnte ich dir schicken


Grüße
Markus Bernhardt

Servus

Sollte ois dabei sein.
http://lm-1.de/Lambdamessung/MTX-L-Anze ... r--67.html

gruß

Franz

Hi Abudi,

so eine WBO2 ist ein tolles Tuning und Diagnosewerkzeug.

Aber bei den ganzen Daten musst Du trotzdem auf Dein Gefühl vertrauen. Tabelle ist ein guter RICHTWERT.

Gerade im Leerlauf und Teillastbereich ist der runde Lauf wichtiger als der absolute Wert.

Unsere Motoren funktionieren z.B. im Teillastbereich auch noch (deutlich) magerer als 14,7 bevor Magerruckeln aufkommt. Das tut dem Verbrauch und dem Ansprechverhalten gut.

Je nach schärfe der Nocke, muss der Leerlauf deutlich fetter eingestellt werden.

Bei Vollast - ja, definitiv nach dem Wert gehen.

Zündaussetzer kannst Du auch erkennen - aber erst mit etwas Erfahrung. So werden z.B. Zündaussetzer als zu fettes Gemisch angezeigt..

mfg

Michael

68GT500 hat geschrieben:Hi Abudi,

so eine WBO2 ist ein tolles Tuning und Diagnosewerkzeug.

Aber bei den ganzen Daten musst Du trotzdem auf Dein Gefühl vertrauen. Tabelle ist ein guter RICHTWERT.

Gerade im Leerlauf und Teillastbereich ist der runde Lauf wichtiger als der absolute Wert.

Unsere Motoren funktionieren z.B. im Teillastbereich auch noch (deutlich) magerer als 14,7 bevor Magerruckeln aufkommt. Das tut dem Verbrauch und dem Ansprechverhalten gut.

Je nach schärfe der Nocke, muss der Leerlauf deutlich fetter eingestellt werden.

Bei Vollast - ja, definitiv nach dem Wert gehen.

Zündaussetzer kannst Du auch erkennen - aber erst mit etwas Erfahrung. So werden z.B. Zündaussetzer als zu fettes Gemisch angezeigt..

mfg

Michael

Hi Michael,

hättest Du mal Lust und Zeit bei dem von Dir emfohlenen Summit Vergaser auf
meinem Stroker in Sinsheim zu schauen?
Ich habe den so draufgenagelt und keinerlei Einstellung vorgenommen.

Denke eine "Feinjustierung" könnte nicht schaden,
gerade weil ich das Gefühl habe, dass trotzdem bei
moderater Fahrweise sich gut was wegzieht!
Auch im Standgas läuft er meiner Meinung nicht gaaanz sauber....

Timo

recht herzlichen danke für den input. oliver ist so nett und schickt mir einige schrauebn zum verschliessen.
in bin schon mal gespannt wie das so wird mit dem sonde...

lg
abudi

servus Abudi,

Hab meinen Vergaser auch mit einer Wideband-Sonde eingestellt (etwas Feintuning fehlt noch, aber er lässt sich ganz andenehm fahren).

Ist eigentlich nicht so schwierig. ich würde mir auch noch eine Unterdruck-Anzeige einbauen, dann hast Du bei den Probefahrten eine gute Orientierung, in welchem Lastzustand sich der Motor momentan befindet.

Lamdasonde soweit vorne wie möglich montieren, am besten irgendwo am Hosenrohr, gleich nach dem Krümmer. Je weiter hinten, desto größer ist die Trägheit der Lambda-Anzeige.

Darauf achten, dass Krümmer und Auspuff (zumindest vor der Sonde) 100% dicht sind, sonst hat man Messfehler (zeigt zu mager an, hohes Lambda)