Hi,
Hab heute mit Abudi meinen Original Drehzahlmesser getestet. Mit dem Ergebnis, dass er nicht funktioniert. Hat jemand einen Tip wer den reparieren kann? Ist ja eher nicht DIY...
Danke, lg
Martin
1967 Factory Drehzahlmesser reparieren
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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Dawickerl_1
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canadian_red_maple_leaf
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Dawickerl_1
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Re: 1967 Factory Drehzahlmesser reparieren
joooo....jemanden in good old Europe wär nicht schlecht. Werde Mr. Tachman aber auf jeden Fall einmal kontaktieren.
lg Martin
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MICHAGT66
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Re: 1967 Factory Drehzahlmesser reparieren
Hi Martin,
funk mal bitte den user " Klaus " an, der hatte jemanden,
der den Drehzahlmesser meines alten Rally Pacs wieder einwandfrei repariert hat
Sollte vielleicht den 67iger Tach auch wieder hinbekommen?!
funk mal bitte den user " Klaus " an, der hatte jemanden,
der den Drehzahlmesser meines alten Rally Pacs wieder einwandfrei repariert hat
Sollte vielleicht den 67iger Tach auch wieder hinbekommen?!
Gruß Micha
Der der eigentlich keine Amis mag.
Ich mag Menschen, die gepflegt einen an der Klatsche haben
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stang-fan69
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Re: 1967 Factory Drehzahlmesser reparieren
Hi
http://www.ka-ja-tacho.de/
In der Nähe von Nürnberg. hat meinen orig. 69er Tach auf eine andere Triggerung umgebaut, dass er mit einer Duraspark zündung funktioniert, insofern, würde ich mal davon ausgehen, dass eine "normale" Instandsetzung auch kein Problem sein sollte.
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In der Nähe von Nürnberg. hat meinen orig. 69er Tach auf eine andere Triggerung umgebaut, dass er mit einer Duraspark zündung funktioniert, insofern, würde ich mal davon ausgehen, dass eine "normale" Instandsetzung auch kein Problem sein sollte.
Viele Grüsse
Andi
Andi
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Dawickerl_1
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Re: 1967 Factory Drehzahlmesser reparieren
Danke für die Hinweise. Klaus kann es leider nicht machen. Ich werde ihn aber nochmal selbst testen. Ich habe die beiden Kabel gestern gemessen und habe vollen Durchgang. Widerstand ist 0,01 Ohm. Das sollte ja zumindest soweit passen, dass die Zündspule mit Strom versorgt wird und der Motor anspringt, oder?
lg Martib
lg Martib