Frage zu Torque Riemenscheibenschrauben

[390GT]

Hallo,

Habe eine allgemeine Frage zum Anzugsdrehmomnent der Schrauben von der 3-Fachriemenscheibe auf dem Balancer vom 289er.
Im Shop Manual ist die Rede von 70-90 ft.-lbs.
Das wären ja etwa bis zu 120 Nm .
Damit würde ich bestimmt die Schrauben und den Balancer beschädigen.
Habe eine Quelle gefunden, da ist die Rede von etwa 30 ft.-lbs.
ist dies Korrekt .
Wer hat Erfahrungen damit, und kann weiterhelfen,

Gruss
Michael

[tody]

was du gefunden hast ist das anzugsdrehmoment vom balancer zur kurbelwelle...

[390GT]

was du gefunden hast ist das anzugsdrehmoment vom balancer zur kurbelwelle...

Im Shop Manual steht drin - Damper or Pulley to Crankshaft 70-90 ft.-lbs.

So wie ich das lese, bedeutet das, das das Anzugsdrehmoment für bei gilt - Riemenscheibe oder Balancer
Oder liege ich hier falsch

[torf]

Bezieht sich aber auf die Zentralschraube... die 3 anderen Schrauben würdest Du ja sonst abreißen...

[390GT]

Bezieht sich aber auf die Zentralschraube... die 3 anderen Schrauben würdest Du ja sonst abreißen...

Das die Pulleyschrauben bei diesem Drehmoment abreissen werden, ist mir klar.

Meine Frage war einfach, ob ich bei diesen Schrauben mit etwa 30 ft.-lbs. Anzugsmoment hinkomme.

[sigi]

hallo Michael

Ich habe im "How to rebuild SMALL-BLOCK FORD ENGINES" Buch von Tom Monroe Seite 138 nachgeschaut, dort steht zu Crankshaft Pulley

40-50 ft.lbs

Gruss Urs

[Schraubaer]

was du gefunden hast ist das anzugsdrehmoment vom balancer zur kurbelwelle...

Im Shop Manual steht drin - Damper or Pulley to Crankshaft 70-90 ft.-lbs.

So wie ich das lese, bedeutet das, das das Anzugsdrehmoment für bei gilt - Riemenscheibe oder Balancer
Oder liege ich hier falsch

Klar! Und zwar, weil Du nicht gründlich liest!
"To Crankshaft" sollte eindeutig sein!?
Nimm Sigi's Wert und gut ist!

[390GT]

hallo Michael

Ich habe im "How to rebuild SMALL-BLOCK FORD ENGINES" Buch von Tom Monroe Seite 138 nachgeschaut, dort steht zu Crankshaft Pulley

40-50 ft.lbs

Gruss Urs

Danke Urs,

Werde ich so machen.

Gruss
Michael