Kann mir jemand was an einem ausgebauten Verteiler messen?

[derSchwabe]

Hallo zusammen,

ich habe hier gerade einen Verteiler auf dem Tisch liegen der bei den beiden Timing-Slots keine Bechriftung hat.
(also für die gesamt Fliehkraft verstellung)
Normalerweise kann man ja meist zwischen zwei Slots wählen, z.b. 13l und 15l wie hier abgebildet.


Laut dieser Seite müsste ein TimingSlot eine gesamt größe von z.b. 13l = 0.488" haben.
http://www.reincarnation-automotive.com ... age-2.html

Der kleinste Slot an dem Verteiler hier bei mir hat aber 0,551", und laut deren Formel also um die 30°

Hat jemand gerade einen Ford Verteiler rum liegen und kann das mal messen ob die Formel mit den Beschriftungen überein stimmt?

Vielen Dank und Gruß
Max

[extra_stout]

Hatte ich mal gemessen und ja stimmt.

[derSchwabe]

Moin und Danke für die Info,

ich habs befürchtet. Dann hat der Verteiler nur einen Slot für 30° und für 36°Frühverstellung.

Schönen Gruß
Max

[extra_stout]

Hi Max,

ja, mir sagt mein Bauch: die 13L slots sind sehr selten

Es wurde mal gepostet, dass man auch einfach mehrere Schrumpfschläuche über den Anschlag (das Ding in der Nähe von dem roten Pfeilende in deinem Bild) machen kann um den Verstellbereich zu verkleinern (einfach vorher und nachher Messen und auf das Delta zu 13L-Slot vergrößern). Zuschweißen (und nachfeilen) geht auch.

Oft wird ja empfohlen auf 14-16° Frühzündung zu gehen und nur noch 20° mechanische Verstellung zuzulassen...

Gruß,
Bernhard