Einstellbare Strud Rods für Bj. 64-66

[MICHAGT66]

Tach zusammen,
hat von Euch jemand diese einstellbaren Strud Rods schon mal verbaut?!
https://www.spcalignment.com/component/ ... m&to=USATo

[68GT500]

Meine Meinung: Eine sinnlose Notlösung für Autos die durch Unfall nicht mehr ganz gerade sind.

Sturz und Nachlauf werden bei den frühen Mustangs ausschließlich über Shims am oberen Tragarme eingestellt.

Reicht dieses nicht, sollte das Auto unbedingt auf einer Richtbank begradigt werden.

Mfg

Michael

[70lime met]

Geile Sache, fragte mich schon lange, wann es für 64-66 diese Teile gibt. Ab '67 Standard. Womöglich etwas mehr bei 64-66 eingeschränkt mit Platz und Freigängigkeit beim LCA aber eine Vereinfachung und Abhilfe mit sicherheit von Vorteil. Ob das Material genauso gut ist wie das originale, weiss ich nicht, eher nicht. Dennoch finde ich es eher das ganze als Vorteil ggü originalem was die schnellere und genauere Einstellung angeht. Ich würde halt nur die originalteile wenn sie völlig ok sind, nicht unbedingt austauschen.

[Fixelpehler]

jemand mal mittlerweile Erfahrungen sammeln können mit solchen einstellbaren strudrods ?

Mich würde sowas interessieren um die Einstellmöglichkeiten am 64-66er etwas zu erweitern...

Vielleicht hat ja der eine oder andere mittlerweile solche Teile verbaut und könnte ein kurzes Feedback abgeben;-)

Gruß Björn

[Grussi67]

Denke, der der Wagen ja nur über die Shims richtig eingestellt wird, würdet Ihr mit den Streben den Oberen Lenker nur unnötig belasten, da die Gelenke ja beim Einstellen gezogen werden!
Würde den Wagen besser mit Shims richtig einstellen, auch wenn es manchmal etwas Aufwändig ist!

[Fixelpehler]

Denke, der der Wagen ja nur über die Shims richtig eingestellt wird, würdet Ihr mit den Streben den Oberen Lenker nur unnötig belasten, da die Gelenke ja beim Einstellen gezogen werden!
Würde den Wagen besser mit Shims richtig einstellen, auch wenn es manchmal etwas Aufwändig ist!

An diese zusätzliche Belastung hab ich auch schon gedacht. Auch an den unteren Arm. An dem die Dinger ja angeschraubt werden.
Mit shims muss ich Gott sei Dank nix mehr einstellen. Hab oben schon voll verstellbare Querlenker von tcp verbaut;-)

Geht mir nur drum ein zusätzliches grad im Nachlauf zu gewinnen.. ohne die eigentliche Einstellung zu verändern vom oberen Querlenker.

Gruß Björn

[Red Convertible]

Hi Björn,
ich fahre seit ca. 1000km diese https://www.rsb-parts.de/detail/index/s ... egory/3826
einstellbaren Zugstreben in meinem 66'er Cabrio.
Selbst mit den steiferen Zugstrebengummis von RSB, zog die Fuhre beim Abbremsen gerne mal etwas aus der Spur, weil sich der Nachlauf verändert hat.

Seit dem Umbau ist das Geschichte.
Langzeittest zu Qualität und Wartungsaufwand steht aber noch aus.

[Fixelpehler]

Hi Björn,
ich fahre seit ca. 1000km diese https://www.rsb-parts.de/detail/index/s ... egory/3826
einstellbaren Zugstreben in meinem 66'er Cabrio.
Selbst mit den steiferen Zugstrebengummis von RSB, zog die Fuhre beim Abbremsen gerne mal etwas aus der Spur, weil sich der Nachlauf verändert hat.

Seit dem Umbau ist das Geschichte.
Langzeittest zu Qualität und Wartungsaufwand steht aber noch aus.

Wusste gar nicht, dass rsb sowas im Programm hat;-)

Vielen Dank für deine Info. Das hilft mir schonmal weiter.

Top..

Gruß Björn

[Red Convertible]

Wusste gar nicht, dass rsb sowas im Programm hat;-)

Vielen Dank für deine Info. Das hilft mir schonmal weiter.

Top..

Gruß Björn

Naja, seit meinem Kauf im Februar dieses Jahres sind die Teile nicht mehr lieferbar.
Keine Ahnung ob sich das noch mal ändert.

[Fixelpehler]

Wusste gar nicht, dass rsb sowas im Programm hat;-)

Vielen Dank für deine Info. Das hilft mir schonmal weiter.

Top..

Gruß Björn

Naja, seit meinem Kauf im Februar dieses Jahres sind die Teile nicht mehr lieferbar.
Keine Ahnung ob sich das noch mal ändert.

Hab ich schon gesehen...

Würde welche von opentracker oder summit ordern. Das kein Problem;-)

Gruß Björn