ich habe festgestellt das durch eine leichte Lenkbewegung die Warnblinkanlage ausgeschaltet wird. Ich habe das Lenkrad demontiert und kann nichts ungewöhnliches feststellen. Ich gehe davon aus, dass das nicht so sein soll.
Wenn ich den schwarzen Stift des Warnblinkschalters eindrücke guckt er ca.3mm in die Mechanik der Blinkerrückstellung hinein . Beim Drehen des Lenkrades sorgt die Nase des "Nasenringes" für ein Ausschalten des Warnblinkers. Dieser Ring sorgt ebenfalls auf der linken Seite für das Rückstellem des Blinkers. Sieht für mich alles total normal aus. Der Nasenring hat einen Stift, der in eine Nut des Lenkrades greift. Habt ihr nee Idee was das für eine Logik sein soll .
