M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,
ich habe festgestellt das durch eine leichte Lenkbewegung die Warnblinkanlage ausgeschaltet wird. Ich habe das Lenkrad demontiert und kann nichts ungewöhnliches feststellen. Ich gehe davon aus, dass das nicht so sein soll.
Wenn ich den schwarzen Stift des Warnblinkschalters eindrücke guckt er ca.3mm in die Mechanik der Blinkerrückstellung hinein . Beim Drehen des Lenkrades sorgt die Nase des "Nasenringes" für ein Ausschalten des Warnblinkers. Dieser Ring sorgt ebenfalls auf der linken Seite für das Rückstellem des Blinkers. Sieht für mich alles total normal aus. Der Nasenring hat einen Stift, der in eine Nut des Lenkrades greift. Habt ihr nee Idee was das für eine Logik sein soll .

Das ist schon richtig so.

Das ist so und normal.

Echt
Und warum?
Wenn man abgeschleppt wird kann man ja theoretisch nicht die Warnblinkanlage betreiben.

Hoch auf'm gelben Wagen benötigst Du keinen Warnblinker.

Bei Ford ging man wohl davon aus, das der Wagen dann am Straßenrand steht und nicht bewegt wird und den Umstand in Betracht gezogen, sollte der Wagen bewegt werden, die Warnblinker sich wieder abschalten, so das Blinker und Bremlicht wieder in Funktion sind.
In Deutschland ist das halt anders.
Gruß Harald

Schraubaer hat geschrieben:Hoch auf'm gelben Wagen benötigst Du keinen Warnblinker.

Hoch auf dem gelben Wagen
sitz ich beim Schwager vorn.
Vorwärts die Rosse traben,
lustig schmettert das Horn.
Felder, Wiesen und Auen,
leuchtendes Ährengold.
Ich möchte so gern noch schauen,
aber der Wagen der rollt. (2×)

Danke Heiner, aber meiner ist grün

@Harald, das ist eine gute Erklärung, klingt schlüssig. Danke dir.

Green Sharky 69 hat geschrieben:

Schraubaer hat geschrieben:Hoch auf'm gelben Wagen benötigst Du keinen Warnblinker.

Hoch auf dem gelben Wagen
sitz ich beim Schwager vorn.
Vorwärts die Rosse traben,
lustig schmettert das Horn.
Felder, Wiesen und Auen,
leuchtendes Ährengold.
Ich möchte so gern noch schauen,
aber der Wagen der rollt. (2×)

Danke Heiner, aber meiner ist grün

@Harald, das ist eine gute Erklärung, klingt schlüssig. Danke dir.

Alter Scheel
Gruß und

mit einem c4 fährst du besser am gelben Wagen mit als dich abschleppen zu lassen

@grexl , danke für den Hinweis. Bevor das Getriebe drauf geht, wird er lieber getrailert..