Fel Pro Zylinderkopfdichtung abweichendes Drehmoment vom shop manual?

[cavaverde]

Hallo,

im shop Manual steht, dass die Zylinderkopfschrauben in drei Stufen bis zu einem Drehmoment von 65-72 ft-lbs angezogen werden sollen.

In der Fel pro Anleitung steht, dass die Auslassseite mit ca. 7 ft-lbs zusätzlich = 72 -79 ft-lbs angezogen werden soll.

Was haltet ihr davon? Was würdet ihr machen?

Grüße

Frank

[stang-fan69]

Hi

War bei der Dichtung für meinen Cleveland auch so. Ich würde immer die Angaben des Dichtungsherstellers nehmen.

[cavaverde]

Hallo Andi,

ich tendiere auch dazu nach der Fel Pro Anleitung vorzugehen. Die schreiben dass sich die Werte aus vielen Jahren Erfahrung ergeben haben.

Mir wieder strebt nur irgendwie die Zylinderköpfe auf der Einlass- und der Auslassseite mit unterschiedlichen Drehmomenten anzuziehen.

[68GT500]

Die unterschiedlichen Drehmomente ergeben sich aus den unterschiedlichen Längen der Schrauben.

Die Auspuffseite hat kurze Schrauben, die mehr Drehmoment benötigen um die gewünschte Dehnung zu erreichen.

Diese Diskussion ist typisches Stammtisch Material - Aus meiner Erfahrung würde ich sagen: Für normale Motoren (95% aller Motoren hier) völlig wurscht. Die Toleranz der meisten Drehmomentschlüssel ist größer als der Unterschied.

Ich ziehe in 3 Schritten 50, 60 70 an. Fertig.

Ich kann mich nicht erinnern, je einen Dichtungsschaden gehabt zu haben... Obwohl manche meinen, dass der Kopfschaden schon vorhanden ist.

mfg

Michael

[Fixelpehler]

Servus

Hab mich strikt an die Felpro Anleitung gehalten...

Erklärung fürs höhere Drehmoment der mittleren Schrauben war...

...die tragen mehr „Last“...

Ob’s stimmt oder nicht... siehe Michaels Post oben drüber..

Gruß Björn